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[Modelis Ir Erdve 06] F-117A Nighthawk

2026-9-17更新

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[Modelis Ir Erdve 06] F-117A Nighthawk

纸模名称美国F-117A夜鹰攻击机

设计厂家Modelis Ir Erdve

模型比例1:40

图纸幅面A4

图纸张数16

文件大小11.6MB

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F-117A夜鹰攻击机

隐形攻击机

制造商洛克希德公司	首飞 1981年6月18日
服役 1983年10月	退役 2008年4月22日（美国空军）
生产数量 59架	主要用户美国空军

简介Introduction

F-117A夜鹰是美国洛克希德公司研制的单座双发隐形攻击机，是世界上第一种完全以隐形技术设计的作战飞机。其研制始于20世纪70年代的“拥蓝”计划，旨在突破苏联密集的防空网络。1981年6月18日首飞，1983年10月正式服役，直至2008年从美国空军退役。

该机采用独特的棱角外形和多面体设计，以散射雷达波，配合雷达吸波材料，大幅降低雷达截面积。动力装置为两台通用电气F404非加力涡扇发动机，武器全部置于内部弹舱，可携带激光制导炸弹等精确制导弹药。F-117A在1991年海湾战争中首次大规模实战使用，成功打击了巴格达的高价值目标。

尽管被称为“F”系列，F-117A实际承担对地攻击任务，无空战能力。其隐形设计为后续隐形飞机奠定了基础。1999年科索沃战争中，一架F-117A被塞尔维亚防空导弹击落，成为该机型唯一战损记录。退役后部分飞机被用于博物馆展示或封存。

技术规格Specifications

尺寸与重量
翼展 13.20米	机长 20.09米
机高 3.78米	机翼面积 73平方米
空重 13,380千克	最大起飞重量 23,800千克

飞行性能
最大速度约1,040千米/小时（0.92马赫）	作战半径约1,056千米
实用升限 13,700米	爬升率约12米/秒

动力与武器
发动机 2 × 通用电气F404-F1D2非加力涡扇发动机	推力每台48.0千牛
内置弹舱 2个，可携带激光制导炸弹、GPS制导炸弹等	最大载弹量约2,270千克

研发历程Development History

●1975 洛克希德开始研制隐形攻击机，项目代号“拥蓝”

●1981 首架F-117A原型机首飞

●1983 F-117A正式服役，形成初始作战能力

●1989 首次实战使用，入侵巴拿马行动中投掷炸弹

●1991 海湾战争中大规模使用，打击伊拉克目标

●1999 科索沃战争中一架F-117A被击落

●2008 美国空军正式退役F-117A

设计特点Design Features

●隐形外形：多面体棱角设计，将雷达波散射到不同方向，配合雷达吸波材料，雷达截面积据称仅0.003平方米。

●内置武器舱：所有武器均置于内部弹舱，避免外挂破坏隐形效果，可携带多种精确制导武器。

●非加力发动机：采用无加力燃烧室的涡扇发动机，减少红外信号，但牺牲了超音速能力。

●单座座舱：座舱盖采用框架结构，玻璃镀有金属膜以屏蔽雷达波。

●飞行控制：采用四余度电传飞控系统，因外形不稳定需计算机辅助控制。

服役与作战历史Service / Market

●海湾战争：1991年，F-117A执行了约1,300架次任务，摧毁了巴格达附近大量高价值目标，占联军固定目标打击的40%。

●科索沃战争：1999年，一架F-117A被塞尔维亚SA-3防空导弹击落，飞行员获救，这是该机型唯一战损。

●退役与现状：2008年退役后，部分飞机被送往博物馆，如俄亥俄州代顿的美国空军国家博物馆，其余封存于托诺帕试验场。

[Modelis Ir Erdve 06] F-117A Nighthawk 美国F-117A夜鹰攻击机纸模型

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攻击机
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