| 生产厂家 基洛夫工厂 |
生产年份 1940年代 |
| 发动机 GAZ-AA型4缸汽油机 |
功率 50马力 |
| 驱动方式 履带式 |
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简介Introduction
KT-12是苏联在第二次世界大战后研制的一种专用集材拖拉机,由基洛夫工厂设计生产。该车采用履带式底盘,搭载一台GAZ-AA型4缸汽油发动机,最大功率50马力,专为林区木材运输和集材作业设计。其结构紧凑,通过性强,能够在泥泞和崎岖的林区道路上牵引原木。
KT-12集材拖拉机在苏联林业机械化进程中发挥了重要作用,广泛用于西伯利亚和远东地区的伐木场。该车配备有绞盘和集材架,能够将砍伐后的原木集中拖拽至装车点。由于采用履带行走机构,KT-12对地面压强较低,适合在松软土壤和雪地环境中作业。
KT-12的生产持续到1950年代,随后被更先进的TDT-40等型号取代。该车在苏联林业史上具有标志性地位,也是早期专用集材机械的代表作之一。其设计影响了后续多款苏联集材拖拉机的开发,部分车辆在退役后仍被用于辅助作业或作为技术展示品保存。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 全长 约4.5米 |
全宽 约2.0米 |
| 全高 约2.3米 |
重量 约5.5吨 |
| 发动机 GAZ-AA 4缸汽油机 |
功率 50马力 |
| 最大速度 约10公里/小时 |
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| 作业装置 |
| 绞盘拉力 约3吨 |
集材方式 尾部集材架拖拽 |
| 履带宽度 约400毫米 |
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研发历程Development History
●1945 KT-12开始研制
●1947 首批量产型交付林业部门
●1950年代 逐步被TDT-40等新型号取代
设计特点Design Features
●履带底盘:采用全金属履带行走机构,接地比压低,适合林区软地面作业。
●集材绞盘:车尾配备机械绞盘,用于拖拽原木至集材架,提高作业效率。
●驾驶室:开放式驾驶位,设有简易顶棚,为驾驶员提供基本防护。
服役情况Service / Market
●主要用户:苏联林业部下属伐木场
●作业区域:西伯利亚、远东及欧洲部分林区
●退役:1950年代末逐步退出现役,部分车辆转为教学或展示用途
[Modelism 047] KT-12 苏联KT-12集材拖拉机纸模型
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