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[MP Model 116] Avia B-534 IV.serie

2026-9-15更新

04912

[MP Model 116] Avia B-534 IV.serie

纸模名称捷克斯洛伐克Avia B534双翼战斗机

设计厂家MP Model

模型比例1:33

图纸幅面B4

图纸张数9

文件大小21.8MB

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80积分

Avia B-534

双翼战斗机

制造商 Avia	国别捷克斯洛伐克
首飞 1933年	服役 1935年
主要用户捷克斯洛伐克空军、德国空军、保加利亚空军等	生产数量约568架

简介Introduction

Avia B-534 是捷克斯洛伐克阿维亚公司在20世纪30年代研制的单发双翼战斗机，原型机于1933年首飞，1935年开始进入捷克斯洛伐克空军服役。该机是捷克斯洛伐克航空工业在战间期最具代表性的战斗机之一，采用当时较为成熟的双翼布局和固定式起落架。

B-534 装备一具液冷V型活塞发动机，后期改型换装功率更大的发动机并改进气动细节。其武装通常为机头同步机枪，部分改型可在翼下挂载炸弹，具备一定的对地攻击能力。该机飞行性能在同类双翼战斗机中较为突出，但面对30年代后期出现的单翼战斗机已显落后。

1938年慕尼黑协定后，捷克斯洛伐克被肢解，B-534 被德国、斯洛伐克和保加利亚等方使用。二战初期，该机在斯洛伐克空军和保加利亚空军中仍参与作战，主要用于对地支援和次要任务，至1940年代逐步退出一线。

技术规格Specifications

一般特征
乘员 1人	长度 8.20米
翼展 9.40米	高度 3.15米
机翼面积 23.56平方米	空重 1460千克
最大起飞重量 2120千克

动力与性能
发动机 1 × Avia Hispano-Suiza 12Ycrs V12液冷活塞发动机	功率 850马力
最大速度 380千米/小时	航程 600千米
实用升限 10600米	爬升率 15.1米/秒

武装
机枪 4 × 7.92毫米 vz.30 机枪	炸弹最多6枚10千克炸弹（部分改型）

研发历程Development History

●1933 原型机首飞

●1935 开始进入捷克斯洛伐克空军服役

●1937 B-534-IV 改型投产，换装改进型发动机和封闭座舱

●1938 慕尼黑协定后捷克斯洛伐克失去苏台德地区，部分B-534被德国缴获

●1939 斯洛伐克傀儡国空军继续使用B-534

●1940 保加利亚空军接收B-534并用于训练和作战

●1944 剩余B-534逐步退出一线任务

设计特点Design Features

●双翼布局：采用单发双翼结构，上下机翼通过支柱和张线连接，具有较好的低速机动性。

●固定式起落架：主起落架为固定式，带整流罩，尾轮可转向。

●液冷发动机：装备Hispano-Suiza 12Y系列V12液冷发动机，后期改型功率提升至850马力。

●武装配置：机头安装同步机枪，部分改型可在翼下挂载小型炸弹。

●座舱：早期改型为敞开式座舱，后期改型改为封闭式座舱。

服役历史Service / Market

●捷克斯洛伐克空军：B-534是捷克斯洛伐克空军30年代后期的主力战斗机，装备多个飞行中队。

●德国空军：1939年德国占领捷克斯洛伐克后缴获大量B-534，用作训练机和辅助任务。

●斯洛伐克空军：斯洛伐克傀儡国空军在二战初期使用B-534参与对苏作战，执行对地攻击和侦察任务。

●保加利亚空军：保加利亚于1940年接收部分B-534，用于训练和国土防空，直至1944年。

●作战评价：B-534在双翼战斗机中性能较好，但面对单翼战斗机已显落后，二战中主要承担次要任务。

[MP Model 116] Avia B-534 IV.serie 捷克斯洛伐克Avia B534双翼战斗机纸模型

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战斗机
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