Westland Lysander
陆军联络/侦察机
| 制造商 韦斯特兰飞机公司 |
首飞 1936年6月15日 |
| 服役 1938年6月 |
退役 1946年（英国） |
| 主要用户 英国皇家空军、加拿大皇家空军、美国陆军航空队 |
产量 1,686架 |
简介Introduction
韦斯特兰 Lysander 是英国韦斯特兰飞机公司于1930年代研制的一种单发双座陆军联络与侦察飞机。其最显著的特征是采用高单翼布局和固定式起落架，机翼带有前缘缝翼和开缝襟翼，赋予其优异的短距起降能力，能够在简陋的前线机场或草地上起降。Lysander 最初设计用于陆军炮兵校射和战术侦察，后因其低速性能和短距起降特性，被广泛用于特种作战任务。
Lysander 的动力装置为一台布里斯托尔 水星 或 珀伽索斯 星形发动机，最大速度约340公里/小时，航程约960公里。机翼和机身结构大量采用金属蒙皮，但部分控制面仍使用织物蒙皮。该机配备固定式后三点起落架，主起落架带有大型整流罩，内部可安装小型炸弹或照明弹。座舱采用纵列双座布局，后座观察员可操作一挺后射机枪。
在第二次世界大战期间，Lysander 最著名的角色是执行“特殊任务”，即向被占领的欧洲地区运送或接回特工人员。英国皇家空军的第161中队和第138中队专门使用 Lysander 在夜间秘密降落于法国等地的田野，执行人员渗透和撤离任务。该机在1940年代后期逐步被更先进的机型取代，但因其在特种作战中的独特贡献而载入史册。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 9.29米 |
翼展 15.24米 |
| 机高 4.42米 |
空重 1,984千克 |
| 最大起飞重量 2,866千克 |
发动机 1×布里斯托尔 水星 XII 9缸星形发动机，890马力 |
| 飞行性能 |
| 最大速度 341公里/小时（高度1,525米） |
巡航速度 258公里/小时 |
| 失速速度 80公里/小时 |
航程 966公里 |
| 实用升限 7,925米 |
爬升率 7.0米/秒 |
| 武器与载荷 |
| 机枪 1×7.7毫米维克斯K型机枪（后座） |
炸弹 机翼下可挂载4×9千克或2×50千克炸弹 |
研发历程Development History
●1934 韦斯特兰公司根据英国空军部A.39/34规格开始设计Lysander
●1936年6月15日 原型机首次试飞
●1938年6月 开始在英国皇家空军服役
●1940 在法国战役中执行侦察和联络任务，损失严重
●1941 第161中队成立，专门执行特种作战任务
●1942 开始向苏联提供Lysander用于联络和侦察
●1946 英国皇家空军退役Lysander
设计特点Design Features
●高单翼布局：采用高置单翼，配合前缘缝翼和开缝襟翼，实现极低的失速速度和优异的短距起降性能。
●固定式起落架：后三点固定式起落架，主起落架带有大型流线型整流罩，内部可容纳小型炸弹或照明弹。
●纵列双座座舱：飞行员在前，观察员在后，后座配备一挺可旋转的维克斯K型机枪用于自卫。
●全金属半硬壳机身：机身采用铝合金蒙皮，机翼为金属骨架蒙皮，部分控制面使用织物覆盖以减轻重量。
服役与作战历史Service / Market
●早期侦察与联络：1938年服役后，Lysander主要装备英国皇家空军的陆军合作中队，执行炮兵校射、战术侦察和前线联络任务。在法国战役中，多个中队随英国远征军部署，因德军空中优势而损失惨重。
●特种作战任务：1941年起，Lysander被专门改装用于秘密运送特工人员进出被占领的欧洲。飞机拆除后座机枪，加装可收放的登机梯和油箱，能够在夜间无照明条件下降落在小型田野。第161中队在1941年至1944年间执行了数百次此类任务。
●海外服役：Lysander还出口或租借给加拿大、澳大利亚、印度、埃及、苏联等国家。苏联在二战期间接收了约200架Lysander，用于前线侦察和联络。战后部分飞机被改为民用，用于农业喷洒或空中测绘。
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