| 首飞 1955年 |
生产状态 生产中 |
| 制造商 塞斯纳飞机公司 |
生产数量 超过44000架 |
简介Introduction
塞斯纳172天鹰（Cessna 172 Skyhawk）是美国塞斯纳飞机公司生产的单发、四座、上单翼轻型通用飞机，是世界上最成功的通用航空飞机之一。该机于1955年首飞，1956年开始交付，至今已生产超过44000架，产量居所有飞机之首。
塞斯纳172采用固定起落架和上单翼布局，具有出色的稳定性和易于操纵的特点，广泛用于飞行训练、私人飞行、空中巡逻和短途运输。其经典设计使其成为全球飞行学校最常用的教练机，也是许多私人飞行爱好者的首选机型。
该机经历多次改型，包括172A至172P、172R、172S等，动力装置从早期的大陆O-300发动机逐步升级为莱康明IO-360系列，航电系统也从传统仪表发展为Garmin G1000玻璃座舱，持续满足现代飞行需求。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 8.28米 |
翼展 11.00米 |
| 机高 2.72米 |
翼面积 16.2平方米 |
| 空重 736千克 |
最大起飞重量 1111千克 |
| 动力与性能 |
| 发动机 1台莱康明IO-360-L2A，功率160马力 |
最大巡航速度 226千米/小时 |
| 失速速度 87千米/小时（襟翼放下） |
航程 1289千米（55%功率） |
| 实用升限 4115米 |
爬升率 3.7米/秒 |
研发历程Development History
●1955年 原型机首飞
●1956年 开始交付客户
●1960年代 推出172B至172H等改型，采用电控襟翼和更宽后窗
●1970年代 推出172M、172N等型号，采用更坚固的起落架和改良的机翼
●1996年 推出配备Garmin G1000玻璃座舱的172R和172S
●至今 持续生产，成为全球产量最大的飞机
设计特点Design Features
●上单翼布局：机翼位于机身顶部，提供良好的地面视野和稳定性，便于飞行训练和观察。
●固定起落架：采用前三点式固定起落架，结构简单可靠，降低维护成本，适合频繁起降训练。
●全金属结构：机身和机翼采用铝合金半硬壳结构，坚固耐用，易于维修。
●电控襟翼：早期型号采用手动襟翼，后期改为电动襟翼，简化操作，提高安全性。
●玻璃座舱：现代型号配备Garmin G1000综合航电系统，提升飞行仪表显示和导航能力。
运营历史Service / Market
●飞行训练：塞斯纳172是全球飞行学校使用最广泛的教练机，许多飞行员的首飞机型。
●私人飞行：凭借其易操作性和较低的使用成本，成为私人飞行爱好者的热门选择。
●通用任务：用于空中巡逻、航空摄影、跳伞支援、短途运输等多种通用航空任务。
●产量纪录：累计产量超过44000架，是历史上产量最大的飞机，至今仍在生产。
[Paper Replika] Cessna 172 Skyhawk 塞斯纳172天鹰小型飞机纸模型
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