[Peleng] MiG-27

设计厂家Peleng
模型比例1:48
图纸幅面A3
图纸张数4
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米格-27攻击机

攻击机
首飞 1970年8月20日 服役 1975年
生产商 米高扬-格列维奇设计局 主要用户 苏联空军、印度空军、哈萨克斯坦空军
产量 约1075架

简介Introduction

米格-27是苏联米高扬-格列维奇设计局在米格-23基础上发展的单座变后掠翼攻击机,北约代号“鞭挞者-D”。该机专为低空突防和近距空中支援设计,强调对地攻击能力,取消了米格-23的雷达测距仪和进气口调节锥,改用激光测距仪和光电瞄准系统。

米格-27采用一台图曼斯基R-29B-300涡喷发动机,最大速度约1.7马赫,机翼后掠角可在16度至72度之间调节。固定武器为一门30毫米GSh-6-30六管机炮,翼下和机身共有7个外挂点,可携带炸弹、火箭弹、空地导弹和副油箱,最大载弹量约4吨。

该机曾参与阿富汗战争、两伊战争和印巴冲突等多次实战,表现出良好的低空机动性和生存能力。印度空军获得授权生产了米格-27M的改型,称为巴哈杜尔。米格-27在苏联解体后逐步退役,俄罗斯空军于1990年代将其全部淘汰,印度空军于2019年正式退役该机型。

技术规格Specifications

基本参数
机长 17.08米 翼展 13.97米(全展开)/ 7.78米(全后掠)
机高 5.00米 空重 11908千克
最大起飞重量 20670千克 发动机 1×图曼斯基R-29B-300涡喷发动机
推力 78.5千牛(加力112.8千牛)
飞行性能
最大速度 1.7马赫(高空) 实用升限 14000米
航程 2500公里(带副油箱) 作战半径 780公里(低空)
爬升率 200米/秒
武器系统
固定武器 1门30毫米GSh-6-30机炮(备弹260发) 外挂点 7个
最大载弹量 4000千克 典型挂载 Kh-29空地导弹、Kh-25反辐射导弹、FAB-500炸弹、S-5/S-8火箭弹

研发历程Development History

●1969 米高扬设计局在米格-23基础上启动攻击型研制
●1970 原型机首飞
●1975 正式进入苏联空军服役
●1981 印度空军引进并获授权生产米格-27M
●1980年代 参与阿富汗战争,执行对地攻击任务
●1990年代 俄罗斯空军开始退役米格-27
●2019 印度空军最后一支米格-27中队退役

设计特点Design Features

●变后掠翼:机翼后掠角可在16度至72度之间调节,兼顾低速起降性能和高速突防能力。
●机头修改:取消米格-23的雷达测距仪和进气口调节锥,机头下倾以改善对地视野,加装激光测距仪和光电瞄准系统。
●装甲防护:座舱和发动机关键部位加装钛合金装甲,提高低空作战时的生存性。
●机炮安装:机身右侧安装一门30毫米六管机炮,炮管可向下偏转,便于对地扫射。

服役情况Service / Market

●苏联/俄罗斯:1975年至1990年代在苏联空军和俄罗斯空军服役,曾部署于东欧和远东地区,后逐步被苏-25取代。
●印度:印度空军于1981年引进并授权生产米格-27M,共装备约165架,曾参与卡吉尔冲突和多次反恐行动,2019年全部退役。
●其他用户:哈萨克斯坦空军在苏联解体后接收部分米格-27,斯里兰卡空军曾少量使用,均已退役。

[Peleng] MiG-27 苏联米格-27攻击机纸模型

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