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[PreDes] Alfasud

2026-9-19更新

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[PreDes] Alfasud

纸模名称阿尔法·罗密欧Alfasud轿车

设计厂家PreDes

模型比例1:43

图纸幅面A4

图纸张数1

文件大小105.1KB

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阿尔法·罗密欧 Alfasud

紧凑型轿车

品牌阿尔法·罗密欧	生产年份 1972年至1989年
车身形式两厢掀背/三厢轿车	总设计师鲁道夫·赫鲁斯卡
生产地点意大利波米利亚诺达尔科

简介Introduction

阿尔法·罗密欧Alfasud是意大利阿尔法·罗密欧于1972年推出的紧凑型轿车，其名称源自“Alfa”与“Sud”（意大利语“南方”），因为该车型在意大利南部那不勒斯附近的波米利亚诺达尔科新工厂生产。Alfasud是阿尔法·罗密欧首款采用前轮驱动和水平对置发动机的批量生产车型，旨在应对当时欧洲市场对经济型小型车的需求。

该车由著名设计师鲁道夫·赫鲁斯卡操刀，车身造型流畅，风阻系数较低，并采用了当时先进的前麦弗逊、后拖曳臂悬挂布局。初期提供1.2升水平对置四缸发动机，后续陆续增加1.3升、1.5升等排量，并衍生出双门轿跑、三门掀背和旅行车等版本。Alfasud在1970年代至1980年代经历了多次改款，总产量超过一百万辆。

尽管Alfasud在操控性和驾驶乐趣方面获得好评，但早期车型因车身防锈处理不足而饱受腐蚀问题困扰，影响了其口碑。后期车型逐步改善了防锈工艺和电气系统可靠性。Alfasud为阿尔法·罗密欧后续的紧凑型车系奠定了基础，其平台和发动机也用于Alfa 33等车型。

技术规格Specifications

动力与性能
发动机类型水平对置四缸汽油机	排量 1.2升/1.3升/1.5升
最大功率约63至105马力	驱动方式前轮驱动
变速箱 4速手动/5速手动

尺寸与重量
长度约3890毫米	宽度约1590毫米
高度约1370毫米	轴距约2455毫米
整备质量约830至950千克

底盘与车身
车身结构承载式车身	前悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂拖曳臂式半独立悬挂	制动系统前盘后鼓

研发历程Development History

●1967年项目启动，计划在意大利南部建厂生产

●1971年都灵车展首次亮相

●1972年正式投产并上市销售

●1973年推出双门轿跑版Alfasud Sprint

●1978年进行中期改款，改进防锈和内饰

●1983年推出三门掀背版Alfasud Sprint

●1989年停产，被Alfa 33取代

设计特点Design Features

●水平对置发动机：Alfasud采用水平对置四缸发动机，降低了重心，提升了操控稳定性，这是阿尔法·罗密欧首次在量产车上使用该布局。

●前轮驱动：作为阿尔法·罗密欧首款前驱量产车，Alfasud将发动机横置，变速箱置于发动机下方，实现了紧凑的机械布局。

●悬挂系统：前麦弗逊、后拖曳臂的悬挂组合在当年属于先进设计，提供了良好的操控性和乘坐舒适性。

●车身设计：由鲁道夫·赫鲁斯卡设计，两厢掀背造型风阻系数低，线条简洁流畅，具有典型的1970年代意大利风格。

市场表现Service / Market

●销量：Alfasud全系列总产量超过100万辆，是阿尔法·罗密欧历史上最畅销的车型之一。

●市场定位：定位于经济型紧凑轿车，主要竞争对手包括大众高尔夫、菲亚特128等。

●口碑：以驾驶乐趣和操控性著称，但早期车型的防锈问题影响了其长期声誉。

●衍生车型：除基础两厢版外，还提供三厢版、双门轿跑版、旅行版以及三门掀背版等多种车身形式。

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