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[TPN] 1928 Mercedes SSK

2026-5-25更新

0930

[TPN] 1928 Mercedes SSK

纸模名称奔驰SSK轿车复古汽车

设计厂家TPN

模型比例1:24

图纸幅面A4

图纸张数11

文件大小34MB

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60积分

梅赛德斯-奔驰 SSK

跑车/赛车

制造商戴姆勒-奔驰（Daimler-Benz）	生产年份 1928–1932
发动机 7.1升直列六缸机械增压发动机	最大功率约225–300马力（机械增压时）
最高速度约190–210 km/h	轴距 2950 mm
车身结构双座敞篷跑车

简介Introduction

梅赛德斯-奔驰 SSK（W06）是戴姆勒-奔驰公司在1928年至1932年间生产的一款高性能双座跑车。SSK是“Super Sport Kurz”的缩写，意为“超级运动短轴距”。该车基于奔驰S系列发展而来，通过缩短轴距和减轻重量，进一步提升了操控性和加速性能，专为爬山赛和公路赛事设计。

SSK搭载一台7.1升直列六缸机械增压发动机，在增压器介入时可输出高达300马力的功率，使其在当时的赛道上具有统治力。该车由著名赛车手鲁道夫·卡拉乔拉（Rudolf Caracciola）驾驶，赢得了多项重要赛事，包括1929年和1931年的欧洲爬山锦标赛。

SSK以其修长的发动机盖、外露的排气管和标志性的机械增压器进气口而闻名，是战前最著名的赛车之一。由于产量稀少（仅生产约30–40辆），且多数在赛事中损毁，现存的SSK成为极为珍贵的收藏品，在拍卖市场上屡创高价。

技术规格Specifications

尺寸与重量
轴距 2950 mm	长度约 4250 mm
宽度约 1730 mm	高度约 1350 mm
整备质量约 1200 kg

动力系统
发动机型号 M06 直列六缸	排量 7.1 L（7069 cc）
进气形式机械增压（Roots式）	最大功率 225–300 hp（机械增压时）
变速器 4速手动

性能
最高速度约 190–210 km/h	0–100 km/h加速约 10 秒

研发历程Development History

●1928 梅赛德斯-奔驰 SSK 首次亮相，基于S系列缩短轴距开发

●1929 鲁道夫·卡拉乔拉驾驶SSK赢得欧洲爬山锦标赛冠军

●1931 卡拉乔拉再次驾驶SSK赢得欧洲爬山锦标赛

●1932 SSK停产，后续车型为SSKL（Super Sport Kurz Leicht）

设计特点Design Features

●短轴距设计：相比S系列，SSK的轴距从3400 mm缩短至2950 mm，提升了弯道灵活性和加速性能。

●机械增压发动机：搭载7.1升直列六缸发动机，配备Roots式机械增压器，可在短时间内大幅提升功率输出。

●轻量化车身：采用铝制车身面板和管状车架，在保证强度的同时减轻重量，以适应爬山赛等赛事需求。

赛事历史与收藏Service / Market

●赛事成就：SSK在1929年和1931年由鲁道夫·卡拉乔拉驾驶赢得欧洲爬山锦标赛，并在多项国际赛事中夺冠。

●收藏价值：SSK产量极少，现存数量有限，是战前最具价值的经典赛车之一，在拍卖会上成交价常超过千万美元。

[TPN] 1928 Mercedes SSK 奔驰SSK轿车复古汽车纸模型

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