[Robototehnik 043] Burrell-Thomson

设计厂家Robototehnik
模型比例1:50
图纸幅面A4
图纸张数9
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伯雷尔-汤姆森蒸汽机车

蒸汽机车
生产商 伯雷尔公司(Charles Burrell & Sons) 设计者 汤姆森(Thompson)
生产年份 约19世纪末至20世纪初 轨距 标准轨距(1435 mm)
轴式 0-4-0或0-6-0(视具体型号)

简介Introduction

伯雷尔-汤姆森蒸汽机车是由英国伯雷尔公司(Charles Burrell & Sons)设计制造的一款蒸汽机车。该机车以汤姆森(Thompson)的专利技术为基础,采用独特的传动和锅炉设计,旨在提高热效率和牵引力。伯雷尔公司位于诺福克郡的塞特福德,以生产农业蒸汽机和道路蒸汽机车闻名,这款铁路机车是其拓展铁路领域的代表作之一。

该机车主要服务于英国本土的工业铁路和支线运输,常用于工厂、矿山和码头等场所的调车及短途货运。其结构紧凑,维护简便,能够在狭窄曲线和有限空间内灵活作业。伯雷尔-汤姆森蒸汽机车在19世纪末至20世纪初的英国工业运输中发挥了重要作用,是英国蒸汽机车发展史上的一个特色型号。

随着内燃机和电力机车的普及,伯雷尔-汤姆森蒸汽机车逐渐退出运营。部分机车被保存于英国各地的铁路博物馆中,作为工业遗产向公众展示。其设计体现了维多利亚时代英国机械工程的实用主义风格,也是伯雷尔公司从农业机械向铁路车辆转型的见证。

技术规格Specifications

基本参数
生产商 Charles Burrell & Sons 生产年份 约1890–1910年
轨距 1435 mm 轴式 0-4-0 / 0-6-0
燃料 煤 制动方式 蒸汽制动 / 手制动
尺寸与重量
全长 约7–9米(视具体型号) 整备重量 约20–30吨

研发历程Development History

●19世纪末 伯雷尔公司根据汤姆森专利设计并投产该型蒸汽机车
●20世纪初 广泛用于英国工业铁路和支线运输
●20世纪中期 随着铁路现代化逐步退役,部分被博物馆收藏

设计特点Design Features

●汤姆森专利锅炉:采用汤姆森设计的特殊锅炉结构,提高蒸汽压力和热效率,减少燃料消耗。
●紧凑型底盘:轴式多为0-4-0或0-6-0,适合在工厂、码头等有限空间内调车和短途运输。
●伯雷尔传统工艺:沿用伯雷尔公司在农业蒸汽机上的成熟制造工艺,确保机车可靠性和维护便利性。

运营历史Service / Market

●主要用途:服务于英国工业铁路、矿山、工厂和码头,承担调车和短途货运任务。
●退役与保存:20世纪中期逐步退役,部分机车被英国铁路博物馆及私人收藏家保存,作为工业遗产展出。

[Robototehnik 043] Burrell-Thomson 英国伯雷尔-汤姆森蒸汽机车纸模型

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