[Skyline Paper Models] McDonnell F2H-3 USN

模型比例1:32
图纸幅面A4
图纸张数23
文件大小3.9MB
此内容为付费资源,请付费后查看
60积分

F2H-3 Banshee

舰载喷气式战斗机
制造商 麦克唐纳飞机公司 首飞 1952年
服役 1953年 退役 1962年(美国海军)
主要用户 美国海军、美国海军陆战队、加拿大皇家海军 生产数量 约895架(含F2H-3与F2H-4)

简介Introduction

F2H-3 Banshee是美国麦克唐纳飞机公司在F2H-2基础上发展的全天候舰载喷气式战斗机,主要改进包括加长机身以增加内部燃油、换装AN/APQ-41雷达并扩大机头空间。该机于1952年首飞,1953年开始进入美国海军和海军陆战队服役,是当时美国海军少数具备全天候作战能力的舰载喷气机之一。

F2H-3的机身比早期型加长约1.8米,燃油容量显著提升,同时保留了四门20毫米机炮并增加外挂点,可携带火箭弹、炸弹或副油箱。其雷达罩位于机头上方,成为该型号最明显的外观特征。除美国使用外,加拿大皇家海军也采购了F2H-3,用于替换其航母上的霍克海怒活塞式战斗机。

F2H-3在1950年代主要承担舰队防空、对地攻击和侦察任务,部分飞机后来被改装为F2H-3P照相侦察型。随着更先进的F3H Demon和F4D Skyray等机型服役,F2H-3于1962年前后从一线部队退役,部分退役机体被用作靶机或训练用途。

技术规格Specifications

尺寸与重量
翼展 12.73米 机长 14.68米
机高 4.42米 机翼面积 27.3平方米
空重 5,980千克 最大起飞重量 11,800千克
动力与性能
发动机 2台西屋J34-WE-34涡喷发动机 单台推力 14.5千牛
最大速度 933千米/小时 实用升限 14,200米
航程 2,100千米(带副油箱)
武器与航电
机炮 4门20毫米M3机炮 外挂点 8个翼下挂架
外挂载荷 最多1,600千克炸弹或火箭弹 雷达 AN/APQ-41搜索与测距雷达

研发历程Development History

1949 F2H-3设计工作启动
1952 首架F2H-3完成首飞
1953 开始交付美国海军和海军陆战队
1955 加拿大皇家海军接收F2H-3
1962 美国海军一线部队退役

设计特点Design Features

加长机身:为增加内部燃油容量,F2H-3机身比F2H-2加长约1.8米,改善了航程和续航时间。
雷达罩:机头上方安装AN/APQ-41雷达,雷达罩突出于机头轮廓,是该型号的识别特征。
全天候能力:配备雷达和自动驾驶仪,可在复杂气象条件下执行拦截任务。
外挂能力:翼下增加至8个挂架,可携带火箭弹、炸弹、副油箱等,兼顾对地攻击任务。
折叠机翼:机翼可向上折叠,以适应航母机库空间限制。

服役情况Service / Market

美国海军:F2H-3于1953年进入美国海军一线中队,主要装备全天候战斗机中队,部署于大西洋和太平洋舰队。
美国海军陆战队:海军陆战队接收F2H-3用于全天候截击和对地支援,部分中队在1950年代中后期换装。
加拿大皇家海军:加拿大采购约39架F2H-3,装备于HMCS Bonaventure号航母,1962年退役。
退役与后续:1962年美国海军将F2H-3从一线退役,部分改为靶机或训练机体,加拿大同年前后退役。

[Skyline Paper Models] McDonnell F2H-3 USN 美国F2H-3舰载战斗机纸模型

© 版权声明
THE END
喜欢就支持一下吧
点赞0 分享
评论 抢沙发

请登录后发表评论

    暂无评论内容