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[TPN] Su-2M-82

2026-5-24更新

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[TPN] Su-2M-82

纸模名称苏-2M-82轰炸机

设计厂家TPN

模型比例1:33

图纸幅面A4

图纸张数9

文件大小25.6MB

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苏-2M-82轰炸机

轻型轰炸机/侦察机

首飞 1937年8月（原型机BB-1）	服役 1940年
生产数量约910架（含各改型）	发动机什韦佐夫M-82气冷星形发动机（约1400马力）
乘员 2人（飞行员、观察员/机枪手）

简介Introduction

苏-2是苏联在二战初期使用的单翼轻型轰炸机/侦察机，由帕维尔·苏霍伊设计局研制。该机最初以BB-1（近程轰炸机）的代号于1937年首飞，1940年正式定型为苏-2并投入批量生产。苏-2采用全金属应力蒙皮结构，配备可收放起落架和封闭座舱，在当时属于较先进的轻型前线轰炸机设计。

苏-2M-82是苏-2系列中的换发改型，将原装的什韦佐夫M-88发动机更换为功率更大的M-82气冷星形发动机，以改善高空性能和载弹能力。该改型于1941年后期开始改装，但由于苏德战争爆发后前线损失严重，加上生产工厂东迁，实际改装数量有限。M-82发动机后来也被用于拉-5等战斗机。

苏-2在1941年至1942年间活跃于东线战场，主要执行对地攻击、战术侦察和近距离支援任务。随着更先进的伊尔-2强击机和佩-2俯冲轰炸机大量服役，苏-2逐渐退出一线，部分被改作联络机和教练机。苏-2的总产量约910架，是苏霍伊设计局早期最重要的量产机型之一。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 10.46米	翼展 14.30米
机高 3.94米	空重约3270千克
最大起飞重量约4700千克

飞行性能
最大速度约485千米/小时（高空）	巡航速度约360千米/小时
实用升限约8400米	航程约1100千米

武器与载荷
固定武器 4挺7.62毫米ShKAS机枪（机翼）	后座武器 1挺7.62毫米ShKAS机枪（后座活动）
炸弹载荷最大400千克（翼下挂架）

研发历程Development History

●1937 原型机BB-1首飞

●1940 定型为苏-2，开始批量生产

●1941 苏-2M-82改型开始改装，换装M-82发动机

●1942 苏-2逐步退出一线作战，转为辅助用途

设计特点Design Features

●全金属应力蒙皮：苏-2采用当时苏联较先进的铝合金应力蒙皮结构，相比混合结构更轻更坚固。

●可收放起落架：主起落架向后收入机翼，尾轮固定，改善了飞行中的空气动力性能。

●封闭式座舱：前后座舱均配备滑动式座舱盖，为机组提供更好的防护和舒适性。

服役情况Service / Market

●主要用户：苏联空军

●作战历史：1941年至1942年参与东线战场对德作战，执行战术轰炸和侦察任务。

●退役：1943年后逐步退出一线，部分改作教练机和联络机使用。

[TPN] Su-2M-82 苏联苏2M82轰炸机纸模型

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轰炸机
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