Russo-Balt C24/40

轿车

制造商俄罗斯-波罗的海车辆厂（Russko-Baltiyskiy Vagonnyy Zavod）	生产年份 1910–1915
发动机 4.9升直列四缸发动机	最大功率 40马力（29.8千瓦）
驱动方式前置后驱	车身形式四门轿车

Russo-Balt C24/40是俄罗斯帝国时期由俄罗斯-波罗的海车辆厂（RBVZ）生产的一款豪华轿车。该车型于1910年推出，是Russo-Balt品牌下最著名的型号之一，以其坚固的底盘和可靠的发动机著称。C24/40搭载一台4.9升直列四缸发动机，最大功率40马力，最高时速约80公里/小时。

Russo-Balt C24/40在俄罗斯上层社会和中产阶级中广受欢迎，并多次在早期汽车赛事中取得佳绩。1912年，一辆C24/40参加了蒙特卡洛拉力赛并完成全程。该车还曾作为沙俄军队的指挥车使用。由于第一次世界大战和随后的革命，RBVZ于1915年停止汽车生产，C24/40的总产量约为500辆。

Russo-Balt C24/40的设计体现了20世纪初欧洲汽车工业的典型特征：高底盘、长轴距、木制轮辐和敞开式驾驶舱。其发动机采用侧置气门和手动点火提前装置，变速箱为四速手动。该车在俄罗斯汽车史上具有里程碑意义，现存数量极少，多收藏于博物馆和私人藏家手中。

尺寸与重量
轴距 3.2米	整备质量约1200公斤

性能
最高速度约80公里/小时

●1910 Russo-Balt C24/40首次亮相并投入生产

●1912 一辆C24/40参加蒙特卡洛拉力赛并完成比赛

●1915 因第一次世界大战和革命，RBVZ停止汽车生产，C24/40停产

●底盘结构：采用坚固的钢制梯形车架，前后轴均使用钢板弹簧悬架，适应俄罗斯恶劣路况。

●发动机设计：侧置气门布局，手动调节点火提前角，配备化油器和磁电机点火系统。

●车身工艺：木制轮辐配实心橡胶轮胎，车身由钢板和木材混合制造，驾驶舱为敞开式设计。

●市场定位：面向俄罗斯富裕阶层和贵族，售价高昂，与同时期欧洲豪华品牌竞争。

●赛事成就：1912年蒙特卡洛拉力赛完赛，1913年圣彼得堡-基辅-圣彼得堡长途可靠性赛中获得佳绩。

●现存状况：已知存世数量极少，部分修复车在俄罗斯和欧洲的博物馆展出，偶见于经典车拍卖会。

[WMC 020] Russo-Balt C24/40轿车纸模型

52纸模网 - 52zhimo.cn

资源来源于网络收集及用户投稿，仅供学习参考，如有侵权请联系站长删除

禁止发布违法违规信息 · 资源失效请提交反馈

THE END

[WMC 020] Russo-Balt C24/40