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[WMC 027] Caterham Lola SP.300R

2026-5-24更新

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[WMC 027] Caterham Lola SP.300R

纸模名称Caterham Lola SP.300R赛车

设计厂家WMC

模型比例1:25

图纸幅面A4

图纸张数8

文件大小12MB

此内容为付费资源，请付费后查看

60积分

Caterham Lola SP/300.R

赛道用赛车

制造商 Caterham Cars / Lola Cars International	发布年份 2009
发动机 Ford Duratec 2.0L 直列四缸自然吸气	最大功率约 280 hp (209 kW)
变速箱 6速序列式	车重约 500 kg
驱动方式中置后驱

简介Introduction

Caterham Lola SP/300.R 是一款由英国 Caterham Cars 与 Lola Cars International 合作开发的赛道专用赛车，于2009年首次亮相。该车结合了 Caterham 在轻量化跑车领域的经验与 Lola 在赛车工程方面的技术积累，定位为面向赛道日、俱乐部赛事及绅士车手的入门级方程式风格赛车。

SP/300.R 采用碳纤维与复合材料单体壳底盘，车身覆盖件同样以轻质材料制成，整备质量控制在约500公斤。动力来自一台福特 Duratec 2.0升直列四缸自然吸气发动机，经 Cosworth 调校后最大功率约280马力，匹配6速序列式变速箱。悬挂系统为前后双叉臂推杆式设计，配备可调减震器。

该车在空气动力学方面进行了优化，包括前分流器、侧裙、后扩散器及可调尾翼，可在高速下产生显著下压力。SP/300.R 并未获得公路合法上路认证，仅限赛道使用。其生产数量有限，主要面向欧洲及北美市场，是 Caterham 品牌中性能最为极端的车型之一。

技术规格Specifications

动力系统
发动机型号 Ford Duratec 2.0L I4	最大功率 280 hp (209 kW) @ 8500 rpm
最大扭矩约 250 N·m	变速箱 6速序列式
驱动布局中置后驱

底盘与车身
底盘结构碳纤维单体壳	车重约 500 kg
轴距约 2500 mm	前轮距约 1600 mm
后轮距约 1550 mm

性能
0-100 km/h 加速约 3.5 秒	最高速度约 260 km/h
下压力 (240 km/h) 约 400 kg

研发历程Development History

●2009 Caterham Lola SP/300.R 首次公开亮相

●2010 开始向客户交付首批车辆

●2012 生产结束，总产量约25辆

设计特点Design Features

●轻量化单体壳：采用碳纤维与复合材料制成的单体壳底盘，在保证刚度的同时将车重控制在500公斤级别。

●空气动力学套件：配备前分流器、侧裙、后扩散器及可调尾翼，在240 km/h时可产生约400公斤下压力。

●中置引擎布局：发动机位于驾驶舱后方，实现接近50:50的前后重量分配，提升弯道操控性。

市场与赛事情况Service / Market

●销售区域：主要面向欧洲及北美市场，通过 Caterham 经销商网络销售。

●赛事参与：适用于俱乐部赛事、赛道日及绅士车手驾驶培训，未参加主流职业锦标赛。

●产量：总产量约25辆，属于限量生产车型。

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