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[WOT-024-1] StuG III

2026-6-7发布

0250

[WOT-024-1] StuG III

纸模名称德国StuG III三号突击炮

设计厂家WOT

模型比例1:50

图纸幅面A4

图纸张数12

文件大小15.9MB

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40积分

StuG III 三号突击炮

突击炮/坦克歼击车

生产商戴姆勒-奔驰、阿尔卡特、克虏伯、MAN等	生产年份 1940–1945
产量约10,500辆	主要用户纳粹德国陆军
衍生型号 StuG III Ausf.A–G, StuH 42

简介Introduction

StuG III（Sturmgeschütz III）是纳粹德国在第二次世界大战期间基于三号坦克底盘开发的一款无炮塔装甲战斗车辆。最初设计为步兵支援突击炮，装备短管75毫米炮，后期型号换装长管火炮，转型为有效的坦克歼击车。该车由戴姆勒-奔驰公司于1937年开始研制，1940年正式列装。

StuG III采用低矮车体和无炮塔结构，战斗全重约23吨，乘员4人。早期型号使用75毫米StuK 37 L/24短管炮，后期型号如Ausf.G换装75毫米StuK 40 L/48长管炮，穿甲能力显著提升。车体正面装甲从初期50毫米逐步增加到后期80毫米，并加装侧裙板和防磁涂层。

StuG III是德军产量最大的装甲战斗车辆之一，各型号总产量超过10,000辆。该车在东西线战场广泛使用，凭借低矮外形和可靠机动性，在防御作战中表现突出。战后部分车辆被叙利亚等国家继续使用，直至1960年代。

技术规格Specifications

基本参数
战斗全重 23.9吨（Ausf.G）	全长 6.77米（含炮管）
车宽 2.95米	车高 2.16米
发动机梅巴赫HL120 TRM V12汽油机	最大功率 300马力
最大速度 40公里/小时（公路）	最大行程 155公里（公路）

装甲与武器
正面装甲 80毫米（Ausf.G）	侧面装甲 30毫米
主炮 75毫米StuK 40 L/48（Ausf.G）	备弹量 54发
机枪 1×7.92毫米MG34

研发历程Development History

●1937 戴姆勒-奔驰开始研制基于三号坦克的突击炮

●1940 StuG III Ausf.A正式列装德军

●1942 换装长管75毫米炮的Ausf.F投产，转型为坦克歼击车

●1943 Ausf.G开始生产，成为产量最大的型号

●1945 生产结束，总产量约10,500辆

设计特点Design Features

●无炮塔结构：取消炮塔以降低车高和重量，火炮直接安装在车体战斗室内，简化生产并提高隐蔽性。

●低矮外形：车高仅2.16米，便于利用地形隐蔽，减少被敌方发现和命中的概率。

●后期强化装甲：Ausf.G型正面装甲增至80毫米，并加装侧裙板和防磁涂层，提升防护能力。

服役情况Service / Market

●二战德军：StuG III配属德军装甲师和突击炮营，在东西线、北非和意大利战场广泛使用，承担步兵支援和反坦克任务。

●战后使用：部分StuG III在战后被叙利亚、罗马尼亚、芬兰等国继续使用，叙利亚军队曾将其用于1967年六日战争。

[WOT-024-1] StuG III 德国三号突击炮纸模型

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坦克歼击车
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