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[WOT-044] Panhard EBR 75 FL 10

2026-6-8发布

060

[WOT-044] Panhard EBR 75 FL 10

纸模名称法国潘哈德轮式战车

设计厂家WOT

模型比例1:50

图纸幅面A4

图纸张数13

文件大小15.3MB

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40积分

潘哈德EBR 75 FL 10轮式战车

轮式装甲侦察车

国家法国	研制单位潘哈德公司
生产年份 1951年起	产量约1200辆（含所有改型）
战斗全重约13吨	乘员 4人
发动机潘哈德12 H 6000 12缸风冷汽油机，功率200马力	最大速度公路约105千米/小时
武器 75毫米SA 49坦克炮，7.5毫米机枪	装甲最大40毫米

简介Introduction

潘哈德EBR 75 FL 10是法国潘哈德公司于20世纪50年代研制的轮式装甲侦察车，属于EBR系列（Engin Blindé de Reconnaissance，意为装甲侦察车）的重要改型。该车采用独特的8×8驱动形式，中间两对车轮在公路行驶时可升起以减少阻力，越野时放下以增加牵引力。车体为钢装甲焊接结构，战斗全重约13吨，乘员4人，包括驾驶员、车长、炮手和无线电员。

EBR 75 FL 10最显著的特征是安装了从AMX-13轻型坦克移植而来的FL 10摇摆式炮塔，配备75毫米SA 49坦克炮和自动装弹机，射速可达每分钟12发。该炮塔使EBR 75 FL 10在火力上远超同时期其他轮式装甲车，能够有效对抗中型坦克。车辆后部还设有一名驾驶员，以便在必要时快速倒车撤离，体现了法国侦察车辆的特殊设计理念。

EBR 75 FL 10于1951年开始列装法国陆军，主要用于侦察、巡逻和火力支援任务。该车曾参与阿尔及利亚战争、苏伊士危机以及法国在非洲的多项军事行动。至20世纪70年代，随着更先进的AMX-10 RC轮式装甲车服役，EBR系列逐步退役，但部分车辆在法国外籍军团和殖民地部队中一直使用到80年代末。

技术规格Specifications

尺寸与重量
车长约6.15米（含炮管）	车宽约2.42米
车高约2.24米	战斗全重约13吨

动力与机动
发动机潘哈德12 H 6000 12缸风冷汽油机	最大功率 200马力
最大速度公路约105千米/小时，越野约50千米/小时	最大行程约600千米（公路）
驱动形式 8×8（中间两轮可升降）

武器与装甲
主炮 75毫米SA 49坦克炮（备弹约43发）	自动装弹机 6发弹舱，射速12发/分钟
机枪 7.5毫米AA-52或MAC 31机枪（备弹约3000发）	装甲厚度车体正面40毫米，炮塔正面40毫米

研发历程Development History

●1948 潘哈德公司开始研制EBR系列原型车

●1951 EBR 75 FL 10定型并开始批量生产，同年列装法国陆军

●1954-1962 参与阿尔及利亚战争，执行侦察和巡逻任务

●1956 参与苏伊士危机，随法军登陆埃及

●1960年代逐步被AMX-10 RC取代，但仍在法国外籍军团中服役

●1987 法国陆军正式退役所有EBR系列车辆

设计特点Design Features

●摇摆式炮塔：采用与AMX-13相同的FL 10摇摆式炮塔，上下两部分通过耳轴连接，自动装弹机位于炮塔尾舱，实现了高射速和紧凑布局。

●可升降中间轮：8×8驱动形式中，中间两对车轮在公路行驶时可液压升起，减少滚动阻力并提高速度；越野时放下以增加接地面积和牵引力。

●双驾驶员设计：车体前后各设一名驾驶员，后部驾驶员负责倒车操作，使车辆在狭窄地形中无需调头即可快速撤离，提升了侦察任务的生存性。

服役情况Service / Market

●法国陆军：EBR 75 FL 10是法国陆军20世纪50至70年代的主力轮式侦察车，装备装甲骑兵团和侦察营，用于欧洲战场和海外殖民地。该车在阿尔及利亚战争中表现出色，凭借强大的火力和高机动性有效压制了反法武装。

●海外部署：法国曾将EBR 75 FL 10部署至北非、西非和中东地区，参与苏伊士危机（1956年）和乍得内战等行动。车辆在沙漠环境中可靠性良好，但复杂维护需求限制了其长期使用。

●退役与替代：20世纪70年代起，法国陆军开始换装AMX-10 RC轮式装甲车，EBR 75 FL 10逐步退出一线。部分车辆转交法国外籍军团和国民警卫队，最终于1987年全部退役。少量车辆被保留在博物馆或作为靶车。

[WOT-044] Panhard EBR 75 FL 10 法国潘哈德轮式战车纸模型

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装甲车
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