Su-100坦克歼击车

坦克歼击车

研制国家苏联	研制时间 1944年
生产数量约2335辆	主要用户苏联、中国、埃及、叙利亚等

Su-100是苏联在第二次世界大战期间研制的一款自行反坦克炮，基于T-34中型坦克底盘设计。它于1944年投入生产，旨在替代Su-85，以应对德军新型重型坦克的威胁。Su-100装备一门100毫米D-10S火炮，具有出色的穿甲能力，能够在常规交战距离上击穿虎式和豹式坦克的正面装甲。

Su-100的战斗全重约为31.6吨，乘员4人，包括车长、驾驶员、炮手和装填手。其车体采用倾斜装甲设计，正面装甲厚度达75毫米，提供良好的防护。动力系统为一台V-2-34柴油发动机，最大功率500马力，公路最大速度约50公里/小时，最大行程约300公里。

Su-100在二战末期及战后被广泛使用，参与了柏林战役等重大行动。战后，它被出口到多个国家，并在中东战争、越南战争等冲突中继续服役。Su-100以其强大的火力和可靠的底盘，成为苏联自行反坦克炮系列中的经典型号，直至20世纪70年代仍在部分国家服役。

●1944年 Su-100设计定型并投入生产

●1944年11月首批Su-100交付苏军部队

●1945年参与柏林战役等二战末期主要战斗

●1950年代出口至多个华约及中东国家

●1970年代逐步从苏军退役，部分国家继续使用

●底盘继承：基于T-34中型坦克底盘，保留了其优秀的机动性和可靠性，同时加宽车体以容纳更大口径的火炮。

●火力优势：装备100毫米D-10S线膛炮，初速高，穿甲能力强，可在1000米距离上击穿140毫米垂直装甲。

●防护设计：采用倾斜装甲布局，车体正面装甲厚75毫米并倾斜55度，等效防护厚度显著提升。

●二战服役：Su-100于1944年底开始装备苏军独立自行火炮团，在柏林战役中发挥了重要作用，有效摧毁德军装甲目标。

●战后出口：战后Su-100被广泛出口至中国、埃及、叙利亚、南斯拉夫等国家，并在中东战争、越南战争等冲突中继续使用。

●长期服役：部分国家如埃及和叙利亚的Su-100一直服役至20世纪70年代，甚至更晚，显示了其设计的持久性。

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