| 首飞 1955年9月7日 |
服役 1959年 |
| 生产数量 约1847架(含各型) |
主要用户 苏联空军、印度空军、埃及空军等 |
简介Introduction
苏-7B是苏联苏霍伊设计局在苏-7基础上发展的战斗轰炸机,北约代号“装配匠-A”(Fitter-A)。该机采用后掠翼布局,单座单发,配备一台留里卡AL-7F-1涡喷发动机,最大速度可达1.6马赫,是苏联第一代超音速战斗轰炸机。
苏-7B于1959年进入苏联空军服役,主要执行低空突防、对地攻击和战术核打击任务。其机身结构坚固,可挂载多种航空炸弹、火箭弹和空地导弹,但航程较短,载弹量有限。该机在1960年代至1970年代是苏联前线航空兵的主力对地攻击平台。
苏-7B曾出口至多个华约及第三世界国家,参与了多次局部战争,包括1967年六日战争、1971年印巴战争和1979年苏联入侵阿富汗。在阿富汗战争中,苏-7B因低空性能不足和缺乏精确制导武器而损失较大,逐步被苏-17/22系列取代。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 17.37米 |
翼展 9.31米 |
| 机高 4.99米 |
空重 8,400千克 |
| 最大起飞重量 13,500千克 |
发动机 1×留里卡AL-7F-1涡喷发动机 |
| 推力 66.6千牛(加力94.1千牛) |
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| 飞行性能 |
| 最大速度 1,700千米/小时(1.6马赫) |
实用升限 15,200米 |
| 航程 1,450千米(带副油箱) |
作战半径 320千米(高-低-高剖面) |
| 爬升率 150米/秒 |
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| 武器与挂载 |
| 固定武器 2×NR-30机炮(每门80发) |
外挂点 4个 |
| 最大载弹量 2,500千克 |
典型挂载 2×FAB-500炸弹、4×UB-16火箭弹吊舱、或1×RN-24战术核弹 |
研发历程Development History
●1955年 苏-7原型机(S-1)首飞成功
●1956年 苏-7生产型开始试飞
●1959年 苏-7B战斗轰炸机正式进入苏联空军服役
●1960年代 苏-7B大量出口至印度、埃及、叙利亚等国家
●1979年 苏-7B参与苏联入侵阿富汗行动,暴露出低空性能不足
●1980年代 苏-7B逐步被苏-17/22系列取代,退出苏联一线部队
设计特点Design Features
●后掠翼布局:机翼后掠角62度,采用大后掠梯形翼,兼顾高速性能和低速起降特性,但低速机动性较差。
●机身结构:全金属半硬壳式机身,机头进气,机腹设有减速板,座舱配备弹射座椅。
●武器系统:固定武器为两门NR-30机炮,机翼下4个挂架可挂载炸弹、火箭弹或核弹,具备战术核打击能力。
服役情况Service / Market
●苏联空军:1959年至1980年代初期为前线航空兵主力战斗轰炸机,后逐步被苏-17/22替换。
●印度空军:1960年代引进约140架,在1971年印巴战争中执行对地攻击任务,1990年代退役。
●阿富汗战争:1979年苏联入侵阿富汗后,苏-7B大量用于近距支援,因缺乏精确制导武器和低空机动性差,损失超过30架。
[YG Model 002] Su-7B Fitter 苏联苏-7B战斗轰炸机纸模型
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