[YG Model 014] KhAI-1-52纸模网 - 海量纸模型图纸下载

[YG Model 014] KhAI-1

2026-5-24更新

0200

[YG Model 014] KhAI-1

纸模名称哈尔科夫KhAI-1民航客机

设计厂家YG Model

模型比例1:33

图纸幅面A4

图纸张数20

文件大小33.7MB

此内容为付费资源，请付费后查看

60积分

哈尔科夫 KhAI-1 民航客机

活塞式客机

首飞 1932年10月8日	生产年份 1934–1937
产量约43架	发动机 1× M-22 星形活塞发动机
最大速度 300 km/h	航程 1000 km
载客量 6–8人

简介Introduction

KhAI-1是苏联哈尔科夫航空学院（KhAI）设计的一款单发活塞式客机，1932年首飞。该机采用悬臂式下单翼布局、可收放起落架和封闭式座舱，在当时属于先进设计。机身采用混合结构，机翼为木质，机身覆盖胶合板。

KhAI-1于1934年投入苏联民航（Aeroflot）的国内航线运营，主要执飞莫斯科至哈尔科夫等中短途航线。该机以较高的巡航速度和良好的经济性著称，但产量有限，共生产约43架。1937年后逐步被更大型的客机取代。

该机在1930年代曾创造多项世界速度纪录，包括1935年以300 km/h的平均速度完成莫斯科至哈尔科夫的往返飞行。部分KhAI-1在二战初期被改装为军用运输机或联络机，但现无存世实物。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 10.50 m	翼展 14.00 m
机高 3.20 m	空重 1800 kg
最大起飞重量 2800 kg

动力与性能
发动机 1× M-22 星形9缸活塞发动机	功率 480 kW (650 hp)
最大速度 300 km/h	巡航速度 250 km/h
航程 1000 km	实用升限 6000 m

研发历程Development History

●1932 原型机首飞

●1934 投入苏联民航运营

●1935 创造莫斯科-哈尔科夫往返速度纪录

●1937 停产，共生产约43架

设计特点Design Features

●悬臂下单翼：采用全木质悬臂式下单翼，无外部支撑结构，降低阻力。

●可收放起落架：主起落架可向后收入机翼，为当时苏联客机中首次应用。

●混合结构：机身采用胶合板蒙皮，机翼为木质骨架加蒙布，兼顾轻量与强度。

运营历史Service / Market

●民航运营：1934年起由苏联民航运营，执飞莫斯科-哈尔科夫、基辅-敖德萨等航线。

●军用改装：二战初期部分飞机被征用为军用运输机或联络机。

●退役：至1940年代末全部退役，无保存至今的实机。

[YG Model 014] KhAI-1 苏联哈尔科夫KhAI-1民航客机纸模型

© 版权声明

版权声明

1

52纸模网 - 52zhimo.cn

2

资源来源于网络收集及用户投稿，仅供学习参考，如有侵权请联系站长删除

3

禁止发布违法违规信息 · 资源失效请提交反馈

THE END

民航客机
# YG Model

喜欢就支持一下吧

相关推荐

评论抢沙发

请登录后发表评论

暂无评论内容