Name: 马自达RX-7跑车纸模型
Brand: 纸模型工房
Availability: InStock

马自达RX-7

跑车

制造商马自达	生产年份 1978–2002
发动机类型转子发动机	车身风格双门跑车

马自达RX-7是日本马自达汽车公司生产的一款双门跑车，以搭载转子发动机而闻名。第一代RX-7（SA/FB）于1978年推出，采用前置发动机后轮驱动布局，车身轻巧，操控灵活。该车搭载1.1升双转子发动机，最大功率约100马力，后续版本逐步提升动力。

第二代RX-7（FC）于1985年上市，外观更流线，采用涡轮增压转子发动机，最大功率达200马力。该代车型在悬挂和制动系统上进行了升级，提升了操控稳定性。第三代RX-7（FD）于1991年推出，搭载双涡轮增压转子发动机，最大功率约255马力，车身大量使用轻质材料，性能表现突出。

RX-7系列在1995年后仅在日本市场销售，2002年正式停产。该车在赛车领域取得显著成绩，曾多次赢得日本GT锦标赛和勒芒24小时耐力赛组别冠军。RX-7以其独特的转子发动机和优秀的操控性，成为日本跑车史上的经典车型。

●1978 第一代RX-7（SA/FB）发布

●1985 第二代RX-7（FC）上市

●1991 第三代RX-7（FD）推出

●2002 RX-7停产

●转子发动机：RX-7全系搭载马自达转子发动机，具有体积小、重量轻、功率密度高的特点，但油耗和排放相对较高。

●轻量化车身：第三代RX-7大量使用铝合金和复合材料，降低车重，提升加速和操控性能。

●双涡轮增压：第三代RX-7采用顺序双涡轮增压系统，减少涡轮迟滞，提升中低转速扭矩输出。

●市场销售：RX-7在全球市场累计销售约80万辆，主要市场为日本、北美和欧洲。1995年后仅在日本本土销售，2002年停产。

●赛事成就：RX-7在赛车领域表现突出，曾赢得日本GT锦标赛冠军，并在勒芒24小时耐力赛中获得组别冠军。

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