[Answer KH 2003-02SP] Ty 37-52纸模网 - 海量纸模型图纸下载

[Answer KH 2003-02SP] Ty 37

2026-5-31更新

0210

[Answer KH 2003-02SP] Ty 37

纸模名称Ty37蒸汽机车

设计厂家Answer KH

模型比例1:45

图纸幅面B4

图纸张数22

文件大小20MB

此内容为付费资源，请付费后查看

80积分

Ty37蒸汽机车

蒸汽机车

生产国波兰	生产年份 1937
轴式 2-8-2（1-4-1）	用途干线货运
生产数量约100台

简介Introduction

Ty37蒸汽机车是波兰在第二次世界大战前设计制造的一款干线货运蒸汽机车。该型机车由波兰的H. Cegielski工厂（后更名为Poznań工厂）于1937年开始生产，采用2-8-2（1-4-1）轴式布局，设计用于牵引重型货运列车。Ty37机车融合了当时欧洲先进的蒸汽机车技术，具备较高的牵引力和运行效率。

Ty37机车在波兰国家铁路（PKP）中承担了重要的货运任务，尤其在二战期间及战后初期发挥了关键作用。该型机车采用过热蒸汽技术，配备较大的锅炉和双汽缸，能够适应波兰境内多变的线路条件。战后部分机车继续在波兰铁路服役，直至20世纪70年代逐步退役。

Ty37机车的设计影响了后续波兰蒸汽机车的开发，其技术特点包括较高的锅炉压力、较大的动轮直径以及良好的曲线通过能力。该型机车在波兰铁路史上占有重要地位，是波兰工业设计和制造能力的体现。目前有少量Ty37机车作为静态保存或博物馆展品留存于世。

技术规格Specifications

基本参数
轨距 1435 mm	轴式 2-8-2（1-4-1）
动轮直径 1450 mm	锅炉压力 16 bar
汽缸数 2	汽缸直径×行程 570 mm × 660 mm

性能参数
最高速度 80 km/h	牵引力约 180 kN
功率约 1500 hp

重量与尺寸
整备重量约 100 t	轴重约 18 t
全长约 22 m

研发历程Development History

●1937 首台Ty37机车在波兰H. Cegielski工厂下线

●1937-1939 批量生产，交付波兰国家铁路（PKP）

●1939-1945 二战期间被德国占领当局征用，部分机车在德国铁路服役

●1945-1970 战后返回波兰铁路，继续承担货运任务

●1970年代逐步退役，少量机车被保存

设计特点Design Features

●轴式布局：采用2-8-2（1-4-1）轴式，兼顾牵引力与曲线通过能力，适合波兰铁路线路条件。

●锅炉与过热器：配备大容量锅炉和过热蒸汽装置，提高热效率和功率输出。

●双汽缸设计：采用两个外置汽缸，驱动第三组动轮，结构简单可靠，便于维护。

服役历史Service / Market

●波兰国家铁路：Ty37机车在波兰国家铁路（PKP）中作为干线货运主力，承担煤炭、矿石等大宗货物运输。

●二战期间：1939年波兰被占领后，部分Ty37机车被德国铁路（DRB）征用，编号改为DRB 58 001-058，用于东线货运。

●战后运用：战后幸存机车返回波兰，继续在PKP服役至20世纪70年代，随后被更现代化的内燃和电力机车取代。

[Answer KH 2003-02SP] Ty 37蒸汽机车火车纸模型

© 版权声明

版权声明

1

52纸模网 - 52zhimo.cn

2

资源来源于网络收集及用户投稿，仅供学习参考，如有侵权请联系站长删除

3

禁止发布违法违规信息 · 资源失效请提交反馈

THE END

蒸汽机车
# Answer KH

喜欢就支持一下吧

相关推荐

评论抢沙发

请登录后发表评论

暂无评论内容