[Answer KH 2014-07] Henschel 33 D1

设计厂家Answer KH
模型比例1:25
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图纸张数17
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Henschel 33 军用卡车

军用卡车/牵引车
制造商 Henschel & Sohn 生产年份 1933–1941
驱动形式 6×4 发动机 Henschel 6缸柴油机,排量约9.6升,功率100–110马力
有效载荷 约3吨(公路)/ 2吨(越野) 总产量 约2,200辆

简介Introduction

Henschel 33是德国Henschel公司于1933年投产的一款6×4军用卡车,最初为满足德国国防军对标准化越野卡车需求而设计。该车采用前单轴、后双轴驱动布局,配备Henschel自产的6缸柴油发动机,公路载重3吨,越野载重2吨。驾驶室为开放式或封闭式两种,车架坚固,适合在恶劣地形下运输物资或牵引火炮。

Henschel 33在二战期间广泛服役于德军各兵种,常被用作人员运输、弹药补给以及牵引轻型火炮(如3.7 cm Pak 36反坦克炮)。该车还衍生出多种改型,包括加装绞盘的牵引车版本和配备木质货箱的运输型。由于生产周期较长,Henschel 33在战争初期是德军主力卡车之一,但随着战争推进逐渐被更简化的车型取代。

战后,部分Henschel 33被盟军缴获并用于民用运输或农业用途,少数保存至今的车辆出现在欧洲的军事博物馆和复古车辆展览中。该车以其可靠性和越野能力著称,是二战德国军用卡车序列中具有代表性的中型越野卡车之一。

技术规格Specifications

尺寸与重量
车长 约6.5米 车宽 约2.35米
车高 约2.8米(驾驶室顶) 轴距 3.0米 + 1.1米(双后轴)
空重 约4.5吨 最大总重 约7.5吨
动力与性能
发动机 Henschel 6缸柴油机,排量9.6升 最大功率 100–110马力(约74–82千瓦)
最高速度 约50 km/h(公路) 油箱容量 约120升
续航里程 约350 km(公路)
底盘与传动
驱动形式 6×4(后双轴驱动) 变速箱 4前进挡 + 1倒挡
轮胎规格 7.50-20

研发历程Development History

1933 Henschel 33开始批量生产,首批交付德国国防军
1935 推出改进型Henschel 33 G1,加强底盘和悬挂
1939 随德军参与波兰战役,成为标准中型军用卡车
1941 生产结束,总产量约2,200辆,后续被Henschel 33 D1等简化型号替代

设计特点Design Features

6×4驱动布局:前轴为转向轴,后双轴为驱动轴,配备差速锁,提升越野通过性。
开放式驾驶室:早期型号采用帆布顶棚的开放式驾驶室,后期可选装金属硬顶,便于快速上下车和架设武器。
模块化货箱:标准货箱为木质结构,两侧栏板可放倒,便于装卸货物;牵引版本在后部安装牵引钩和绞盘。

服役情况Service / Market

德军装备:Henschel 33是二战初期德国国防军和武装党卫军的主力中型卡车,广泛用于东线、北非和西欧战场。
牵引任务:该车常被用于牵引3.7 cm Pak 36、5 cm Pak 38等反坦克炮,以及轻型榴弹炮,越野牵引能力可靠。
战后使用:战后部分车辆被盟军缴获,在法国、捷克斯洛伐克等国用于民用运输或林业作业,少数被收藏家修复保存。

[Answer KH 2014-07] Henschel 33 D1军用卡车纸模型

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