[Answer KH 2022-03] Dm-308

纸模名称Dm-308机车
设计厂家Answer KH
模型比例1:25
图纸幅面B4
图纸张数9
文件大小18.4MB
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Dm-308机车

内燃机车
型号 Dm-308 类型 内燃机车
用途 调车及短途货运 生产国 苏联

简介Introduction

Dm-308机车是苏联时期设计制造的一款内燃机车,主要用于调车作业和短途货运任务。该机车采用柴油发动机作为动力源,通过电力传动系统将动力传递至车轮,具备较好的牵引性能和机动灵活性。其结构紧凑,适合在编组站、工矿企业及港口等场所使用。

Dm-308机车在外观上具有典型的苏联内燃机车特征,车体为箱型结构,驾驶室位于一端,便于司机观察前方线路。机车走行部采用两台二轴转向架,轴式为Bo-Bo,能够适应不同轨距和线路条件。该车型在苏联及部分东欧国家有较为广泛的应用,承担着重要的铁路运输任务。

Dm-308机车的技术参数包括柴油机功率、最高运行速度、整备重量等,具体数值因不同生产批次和改型而有所差异。该机车在长期运用中表现出较高的可靠性和经济性,成为苏联铁路调车机车系列中的代表车型之一。随着铁路牵引动力的更新换代,Dm-308机车逐渐被更先进的机型取代,但在一些地区仍有保留运用。

技术规格Specifications

基本参数
轨距 1520 mm 轴式 Bo-Bo
传动方式 电力传动 柴油机功率 约 1200 马力
尺寸与重量
整备重量 约 80 吨 最高运行速度 80 km/h

研发历程Development History

●1950年代 设计并试制Dm-308机车
●1960年代 投入批量生产并交付铁路部门使用
●1970年代 成为苏联调车机车主力车型之一

设计特点Design Features

●箱型车体:采用整体承载式箱型车体结构,提高强度和安全性。
●单端驾驶室:驾驶室布置在机车一端,优化了司机视野和操作便利性。
●电力传动:柴油机驱动主发电机,经整流后向牵引电动机供电,实现无级调速。

运用情况Service / Market

●主要用户:苏联铁路及部分东欧国家铁路部门。
●运用场景:编组站调车、工矿企业专用线运输、港口短途倒运。
●退役与替代:20世纪末至21世纪初,随着新型内燃机车和电力机车普及,Dm-308机车逐步退役。

[Answer KH 2022-03] Dm-308机车火车纸模型

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