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[Dom Bumagi 2011-05] IJN Kaga

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[Dom Bumagi 2011-05] IJN Kaga

纸模名称加贺号航空母舰

设计厂家Dom bumagi

模型比例1:200

图纸幅面A3

图纸张数76

文件大小276.7MB

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加贺号航空母舰

航空母舰

舰级加贺级	建造船厂横须贺海军工厂
下水日期 1920年11月17日（战列舰）/ 1928年3月31日（航空母舰）	服役日期 1929年11月30日
结局 1942年6月4日沉没于中途岛海战	排水量标准38,200吨 / 满载43,650吨
全长 247.65米	飞行甲板长度 248.6米
动力 4轴蒸汽轮机，127,400马力	最高航速 28.3节
舰载机数量约72架（1941年）

简介Introduction

加贺号航空母舰是旧日本海军的一艘航空母舰，最初作为战列舰建造，后根据华盛顿海军条约改装为航空母舰。其舰名源自日本古代令制国加贺国（今石川县南部）。加贺号在1920年作为战列舰下水，1922年因条约限制停工，1923年决定改建为航空母舰，1928年以航空母舰身份重新下水，1929年正式服役。

加贺号在服役后多次进行现代化改装，包括延长飞行甲板、改进舰岛结构、增加防空火力等。其飞行甲板采用三段式设计，前段为起飞甲板，中后段为降落甲板，但后期改装中改为全通式飞行甲板。加贺号是日本海军早期大型航母的代表，与赤城号共同组成第一航空战队。

加贺号参与了1937年淞沪会战及太平洋战争初期的多场战役，包括偷袭珍珠港、拉包尔攻略、印度洋作战等。1942年6月4日，在中途岛海战中，加贺号遭到美国海军舰载机攻击，被多枚炸弹命中引发大火，最终因弹药殉爆和燃油泄漏沉没，舰上约800名官兵阵亡。

技术规格Specifications

基本参数
排水量标准38,200吨 / 满载43,650吨	全长 247.65米
水线长 240.0米	全宽 32.5米
飞行甲板长度 248.6米	飞行甲板宽度 30.5米
吃水 9.5米

动力系统
锅炉 12座舰本式重油专烧锅炉	主机 4座舰本式蒸汽轮机
功率 127,400马力	推进轴 4轴
最高航速 28.3节	续航力 10,000海里/14节

武备与舰载机
主炮 10座单装三年式200毫米舰炮（后拆除）	高射炮 8座双联装八九式127毫米高射炮
防空机枪 25毫米九六式高射机枪（数量多次变动）	舰载机编制常用72架（含零式战斗机、九九式舰爆、九七式舰攻）
弹射器 2座

装甲防护
水线装甲带 152毫米	飞行甲板无装甲（木质甲板）
机库甲板 25毫米DS钢板

研发历程Development History

●1920 作为战列舰在横须贺海军工厂开工建造

●1920-11-17 战列舰状态下水

●1922 因华盛顿海军条约停工

●1923 决定改建为航空母舰

●1928-03-31 作为航空母舰重新下水

●1929-11-30 正式服役

●1934-1935 第一次现代化改装，延长飞行甲板

●1937 参与淞沪会战，支援日军登陆作战

●1941-12-07 参与偷袭珍珠港

●1942-04 参与印度洋作战，击沉英军多艘舰船

●1942-06-04 在中途岛海战中被美军舰载机击沉

设计特点Design Features

●三段式飞行甲板：最初设计采用三段式飞行甲板，前段用于起飞，中后段用于降落，后期改装中改为全通式飞行甲板以提升舰载机运作效率。

●右舷舰岛：加贺号在改装后采用右舷舰岛设计，与赤城号左舷舰岛形成对比，舰岛较小且位于舰体中部偏前位置。

●向下弯曲的烟囱：舰体右舷安装有大型向下弯曲的烟囱，将烟气排向舰体侧面，减少对飞行甲板作业的干扰。

●双层机库：采用双层机库设计，上层机库与飞行甲板平齐，下层机库位于舰体内，通过升降机连接，可容纳约72架舰载机。

服役历史Service / Market

●早期服役：加贺号于1929年服役后，与赤城号共同编入第一航空战队，成为日本海军早期航母力量的核心。1930年代多次参与演习和训练，并进行了两次大规模现代化改装。

●侵华战争：1937年全面侵华战争爆发后，加贺号被派往中国沿海，参与淞沪会战，其舰载机对上海、南京等地进行轰炸，支援日军地面部队作战。

●太平洋战争：1941年12月，加贺号作为机动部队一员参与偷袭珍珠港，随后参与威克岛攻略、拉包尔攻略、达尔文港空袭和印度洋作战。1942年6月在中途岛海战中，被来自企业号和约克城号的无畏式俯冲轰炸机命中四枚炸弹，引发大火和弹药殉爆，最终沉没。

[Dom Bumagi 2011-05] IJN Kaga 日本加贺号航空母舰纸模型

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