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[GPM 020] Sd.Kfz 222

2026-5-24更新

04413

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[GPM 020] Sd.Kfz 222

纸模名称德国Sdkfz222装甲车

设计厂家GPM

模型比例1:25

图纸幅面A4

图纸张数9

文件大小2.5MB

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30积分

Sd.Kfz. 222 装甲侦察车

轻型装甲侦察车

战斗全重 4.8吨	乘员 3人
发动机霍希 3.5L V8 汽油机	最大速度 80 km/h
武器 1门 KwK 30 L/55 20mm机炮 + 1挺 MG34 7.92mm机枪	装甲 8–30 mm
生产数量约990辆

简介Introduction

Sd.Kfz. 222是纳粹德国在第二次世界大战期间广泛使用的轻型装甲侦察车，由霍希公司基于Sd.Kfz. 221底盘改进设计。该车采用开放式战斗室，顶部加装防弹网，车体为焊接钢装甲结构，最大装甲厚度30毫米。动力为一台霍希3.5升V8汽油发动机，最大功率75马力，配合四轮驱动系统，公路最高时速可达80公里。

Sd.Kfz. 222的主要武器是一门20毫米KwK 30 L/55机炮和一挺7.92毫米MG34机枪，安装在开放式炮塔内，可进行360度旋转。该车乘员共3人：驾驶员、车长和炮手。车长同时负责操作无线电设备。该车在德军侦察部队中广泛服役，活跃于波兰、法国、北非和东线战场，以其高机动性和适中的火力成为德军装甲侦察的核心装备。

Sd.Kfz. 222从1938年开始量产，至1943年停产，共生产约990辆。该车在战争后期逐渐被更重型的装甲侦察车取代，但其设计影响了战后多国轻型装甲车的开发。部分车辆在战后被其他国家继续使用，例如法国和捷克斯洛伐克曾短暂装备缴获的Sd.Kfz. 222。

技术规格Specifications

尺寸与重量
车长 4.81 m	车宽 1.95 m
车高 2.00 m	战斗全重 4.8 t

动力与机动
发动机霍希 3.5L V8 汽油机	最大功率 75 hp
最大速度 80 km/h	最大行程 300 km

武器与装甲
主武器 1× 20 mm KwK 30 L/55	副武器 1× 7.92 mm MG34
装甲厚度 8–30 mm

研发历程Development History

●1936 基于Sd.Kfz. 221底盘开始研制Sd.Kfz. 222

●1938 Sd.Kfz. 222开始量产并装备德军

●1943 停产，共生产约990辆

●1939–1945 在波兰、法国、北非、东线等战场广泛使用

设计特点Design Features

●开放式战斗室：采用顶部开放的装甲战斗室，便于观察和通风，顶部加装防弹网以防御手榴弹。

●四轮驱动：底盘采用霍希重型乘用车底盘，四轮驱动，配备独立悬挂，具备良好的越野机动性。

●旋转炮塔：20毫米机炮和机枪安装在开放式旋转炮塔内，可360度旋转，提供全方位火力覆盖。

服役情况Service / Market

●主要用户：纳粹德国国防军

●服役时间：1938–1945年

●参与战役：波兰战役、法国战役、北非战役、苏德战争

●战后使用：部分车辆被法国、捷克斯洛伐克等国继续使用至1950年代

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