[Halinski KA 2009-04] Ju-88D-1

纸模名称Ju-88轰炸机
设计厂家Halinski
模型比例1:33
图纸幅面B4
图纸张数29
文件大小70MB
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容克斯 Ju 88 D-1 远程侦察轰炸机

远程侦察轰炸机
制造商 容克斯飞机与发动机公司 首飞 1936年12月21日(Ju 88原型机)
服役 1940年(Ju 88 D-1改型) 用户 纳粹德国空军
生产数量 约15000架(含所有Ju 88改型)

简介Introduction

容克斯 Ju 88 是纳粹德国在第二次世界大战期间使用的一款多用途双发中型轰炸机,由容克斯飞机与发动机公司研制。该机于1936年12月21日首飞,凭借其高速、大载弹量和良好的操纵性,成为德国空军最重要的轰炸机之一。Ju 88 在战争中被广泛用于水平轰炸、俯冲轰炸、夜间战斗、侦察和反舰等多种任务,其改型多达数十种。

Ju 88 D-1 是 Ju 88 系列中的远程侦察轰炸机改型,专为高空照相侦察和战术侦察任务设计。该型号通常拆除部分轰炸设备,加装航空相机和额外的燃油箱以增加航程。D-1 型保留了 Ju 88 的基本气动布局和动力装置,通常配备两台容克斯 Jumo 211 液冷倒V12发动机,最大速度约470公里/小时,实用升限约8200米。

Ju 88 D-1 主要装备德国空军的远程侦察部队,在东线和地中海战区执行战略侦察任务。该机通过加装副油箱和优化燃油系统,航程可达约2500公里,能够深入敌后执行侦察任务。D-1 型通常不携带炸弹,但保留自卫武器,包括机背和机腹机枪塔。该改型在1940年至1943年间生产,后被更先进的 Ju 188 和 Ju 388 侦察型逐步取代。

技术规格Specifications

基本参数
机长 14.36米 翼展 20.08米
机高 5.07米 空重 约7700千克
最大起飞重量 约14000千克
动力系统
发动机 2 × 容克斯 Jumo 211J 液冷倒V12发动机 单台功率 1420马力(起飞功率)
飞行性能
最大速度 470公里/小时(高度5500米) 巡航速度 350公里/小时
实用升限 8200米 航程 2500公里(侦察任务)
武器与设备
自卫武器 1 × 7.92毫米 MG 81 机枪(机背)、1 × 7.92毫米 MG 81 机枪(机腹) 侦察设备 Rb 50/30 或 Rb 75/30 航空相机

研发历程Development History

●1936年12月 Ju 88 原型机首飞
●1939年9月 Ju 88 开始批量生产并装备德国空军
●1940年 Ju 88 D-1 远程侦察改型投入生产并服役
●1941年 Ju 88 D-1 在东线执行远程侦察任务
●1943年 Ju 88 D-1 逐步被 Ju 188 和 Ju 388 侦察型取代

设计特点Design Features

●气动布局:Ju 88 采用全金属半硬壳机身、下单翼和双垂尾布局,机翼前缘后掠,后缘平直,具有良好的高速性能和操纵性。
●侦察改装:D-1 型拆除机腹弹舱,加装大型燃油箱和航空相机舱,相机窗口位于机身底部,可安装 Rb 50/30 或 Rb 75/30 型相机。
●自卫武器:保留机背和机腹机枪塔,各配备一挺7.92毫米 MG 81 机枪,用于防御敌方战斗机攻击。

服役情况Service / Market

●德国空军:Ju 88 D-1 主要装备德国空军的远程侦察大队(Fernaufklärungsgruppen),在东线、地中海和北非战区执行战略侦察任务,为德军提供战场情报。
●作战历史:D-1 型在1941年至1943年间活跃,曾深入苏联后方侦察工业目标和交通枢纽,也在地中海执行海上侦察任务。随着盟军防空力量增强,该型机损失率上升,1943年后逐步退出一线。

[Halinski KA 2009-04] Ju-88D-1 德国Ju88轰炸机纸模型

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