| 研制国 德国 |
底盘 Panzer 38(t) |
| 主要武器 7.5 cm PaK 39 L/48 反坦克炮 |
服役时间 1944年 |
| 制造数量 约2827辆 |
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简介Introduction
38(t)追猎者坦克歼击车是二战期间德国基于Panzer 38(t)轻型坦克底盘研制的一种轻型坦克歼击车,正式编号为Sd.Kfz. 138/2。该车于1943年开始设计,1944年投入服役,由位于布拉格的BMM公司(原ČKD)负责生产。其设计目标是为德军提供一种成本较低、便于大量生产且具备较强反坦克能力的机动防御武器。
追猎者采用了无炮塔的固定战斗室布局,主炮为75毫米PaK 39 L/48反坦克炮,安装在车体前部右侧,射界有限但正面投影较小。车体采用倾斜装甲设计,正面装甲厚度约60毫米,具有较好的防护效果。该车战斗全重约15.75吨,乘员4人,公路最大速度约42公里/小时。
追猎者于1944年4月开始交付部队,主要装备德军装甲猎兵营和步兵师的反坦克单位,在东线、西线和意大利战场均有使用。战后,捷克斯洛伐克继续生产并出口该车,瑞士和瑞典等国也曾装备。追猎者被认为是二战中较为成功的轻型坦克歼击车之一,其设计影响了战后一些装甲车辆的发展。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 战斗全重 约15.75吨 |
车长 约6.38米 |
| 车宽 约2.63米 |
车高 约2.17米 |
| 乘员 4人 |
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| 机动性能 |
| 发动机 Praga AC/2 六缸汽油机 |
发动机功率 约150马力 |
| 公路最大速度 约42公里/小时 |
公路行程 约180公里 |
| 悬挂类型 板簧悬挂 |
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| 武器与装甲 |
| 主武器 7.5 cm PaK 39 L/48 反坦克炮 |
辅助武器 1挺7.92毫米MG 34机枪 |
| 正面装甲 约60毫米 |
侧面装甲 约20毫米 |
| 炮塔 无炮塔,固定战斗室 |
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研发历程Development History
●1943年 基于Panzer 38(t)底盘开始设计
●1944年 开始批量生产并投入服役
●1945年 战争结束时停产,总产量约2827辆
●战后 捷克斯洛伐克继续生产并出口,瑞士、瑞典等国装备
设计特点Design Features
●倾斜装甲:车体正面和侧面采用大倾角装甲设计,提高了防护能力并降低了被弹面积。
●固定战斗室:取消炮塔,主炮安装在车体前部右侧,结构简单,便于大量生产。
●低矮外形:车高仅约2.17米,轮廓低矮,有利于隐蔽和伏击作战。
●成熟底盘:沿用Panzer 38(t)的底盘和动力系统,可靠性较高,后勤维护方便。
●遥控机枪:车顶配备遥控操作的MG 34机枪,乘员可在车内操作,减少暴露风险。
服役情况Service / Market
●德军使用:追猎者主要装备德军装甲猎兵营和步兵师的反坦克单位,在东线、西线和意大利战场均有使用。
●战后使用:战后捷克斯洛伐克继续生产并出口,瑞士和瑞典等国也曾装备该车。
●评价:追猎者被认为是二战中较为成功的轻型坦克歼击车之一,其设计影响了战后一些装甲车辆的发展。
[i-cardtanks] Jagdpanzer 38(t) Hetzer Sd.Kfz 138-2 德国38(t)追猎者坦克歼击车纸模型
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