[Inwald Card Models] Spitfire Mk.Vb修改版

设计厂家Inwald Card Models
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数34
文件大小21.3MB
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喷火Mk.Vb战斗机

战斗机
首飞 1941年2月 服役 1941年3月
生产数量 约3,923架 主要用户 英国皇家空军

简介Introduction

喷火Mk.Vb是超级马林公司喷火系列的重要改型,于1941年初投入服役。该型号换装梅林45系列发动机,并采用B型机翼,配备两门20毫米西斯帕诺机炮和四挺7.7毫米勃朗宁机枪,火力较早期型号显著增强。Mk.Vb是喷火家族中产量最大的型号之一,在二战中期承担了欧洲战场的主要空战任务。

Mk.Vb在结构上继承了喷火标志性的椭圆机翼和半硬壳式机身,但针对高空性能进行了优化。其最大速度约595公里/小时,实用升限约11,300米。该型号参与了不列颠战役后期、马耳他战役、北非战场以及迪耶普登陆等重大行动,并出口至苏联、澳大利亚等盟国。

喷火Mk.Vb在服役期间不断进行改进,包括加装外挂副油箱以增加航程,以及后期换装更高效的梅林46发动机。尽管在1942年后逐渐被Mk.IX等新型号取代,但Mk.Vb仍作为主力战斗机一直使用至二战结束,成为英国皇家空军在战争中期最具代表性的战斗机之一。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 9.12米 翼展 11.23米
机高 3.86米 空重 2,315千克
最大起飞重量 3,039千克
动力系统
发动机 劳斯莱斯梅林45 V12液冷活塞发动机 功率 1,470马力(1,096千瓦)
螺旋桨 三叶恒速螺旋桨
飞行性能
最大速度 595公里/小时(6,100米高度) 巡航速度 482公里/小时
航程 760公里(内部燃油) 实用升限 11,300米
爬升率 12.7米/秒
武器系统
机炮 2×20毫米西斯帕诺Mk.II机炮(每门备弹60发) 机枪 4×7.7毫米勃朗宁Mk.II机枪(每挺备弹350发)
外挂 可挂载1×227千克炸弹或副油箱

研发历程Development History

●1941年2月 首架Mk.Vb原型机完成首飞
●1941年3月 开始交付英国皇家空军第92中队
●1941年7月 首次投入实战,参与海峡前线巡逻任务
●1942年 成为北非战场主力战斗机
●1943年 逐步被Mk.IX取代,但仍广泛用于二线任务
●1945年 二战结束时仍有部分Mk.Vb在服役

设计特点Design Features

●椭圆机翼:采用独特的椭圆平面形状,在降低诱导阻力的同时提供优异的升力特性,使喷火系列拥有出色的机动性和高速性能。
●B型机翼:Mk.Vb标配的B型机翼结构经过加强,可容纳两门20毫米机炮和四挺机枪,火力密度较早期A型机翼大幅提升。
●梅林45发动机:配备单级两速机械增压器的梅林45发动机,在6,100米高度可输出1,470马力,使Mk.Vb在高空仍保持良好性能。

服役情况Service / Market

●英国皇家空军:Mk.Vb是1941至1943年间英国战斗机司令部的主力机型,装备超过100个中队,执行防空、护航、对地攻击等任务。
●海外部署:大量Mk.Vb通过租借法案提供给苏联、澳大利亚、新西兰、南非等国,并在北非、地中海、远东等战区参战。
●战后使用:部分Mk.Vb在战后被改装为教练机或靶标拖曳机,一直使用至1950年代初。

[Inwald Card Models] Spitfire Mk.Vb修改版 英国喷火战斗机纸模型

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