卡特汉姆Superlight R500赛车
跑车/赛车
| 制造商 卡特汉姆汽车公司 |
生产年份 2008–2012 |
| 发动机 2.0升福特Duratec直列四缸自然吸气发动机 |
最大功率 263马力(196千瓦) |
| 整备质量 约490千克 |
0-100 km 约3.5秒 |
| 最高速度 约240 km/h |
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简介Introduction
卡特汉姆Superlight R500是英国卡特汉姆汽车公司基于经典Lotus Seven平台打造的高性能跑车,属于Superlight系列中的顶级型号。该车以极致轻量化和赛道取向设计著称,整备质量仅约490千克,大量使用铝合金和碳纤维部件。动力系统搭载一台2.0升福特Duratec直列四缸自然吸气发动机,经过Cosworth调校后最大输出功率达到263马力,升功率超过130马力/升。
Superlight R500的底盘采用钢管空间框架结构,前后悬挂均为双叉臂独立设计,配备可调式减震器和防倾杆。制动系统为AP Racing四活塞卡钳配通风刹车盘,轮胎规格为前185/60R13、后205/60R13。该车在卡特汉姆产品线中定位为最接近赛车的公路合法车型,曾在英国《Top Gear》杂志赛道圈速测试中击败多款超级跑车。
卡特汉姆Superlight R500于2008年首次亮相,2012年停产,期间推出过限量版和升级套件。该车在欧美市场主要面向赛道日爱好者和轻量化跑车收藏者,因其纯粹的驾驶体验和极低的车重而成为现代经典。后续型号R500 Evolution进一步提升了动力和空气动力学性能,但基础架构保持不变。
技术规格Specifications
| 动力系统 |
| 发动机型号 福特Duratec 2.0L |
进气形式 自然吸气 |
| 最大功率 263 hp (196 kW) @ 8500 rpm |
最大扭矩 203 N·m @ 7200 rpm |
| 变速箱 6速手动 |
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| 底盘与尺寸 |
| 车长 3100 mm |
车宽 1575 mm |
| 车高 1115 mm |
轴距 2225 mm |
| 整备质量 490 kg |
油箱容积 36 L |
| 性能参数 |
| 0-100 km/h加速 3.5秒 |
最高速度 240 km/h |
| 功率重量比 537 hp/吨 |
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研发历程Development History
●2008 卡特汉姆Superlight R500首次发布
●2010 推出R500 Evolution升级版,功率提升至275马力
●2012 Superlight R500停产,后续型号被Seven 620取代
设计特点Design Features
●极致轻量化:采用铝合金车身面板和碳纤维前翼子板,底盘为钢管空间框架,整备质量控制在490千克,实现极佳推重比。
●开放式座舱:延续Lotus Seven的经典无车门设计,座舱开放,配备四轮独立悬挂和可调防倾杆,提供纯粹驾驶反馈。
●高转速自然吸气发动机:福特Duratec 2.0升发动机经Cosworth改造,采用干式油底壳和独立节气门,红线转速达8500 rpm。
市场表现与赛事历史Service / Market
●市场定位:面向赛道日爱好者和轻量化跑车收藏者,在英国和欧洲市场以订单生产方式销售,产量有限。
●赛道成绩:在《Top Gear》测试赛道圈速为1分17秒9,超越法拉利F430和保时捷911 Turbo等车型。
●赛事参与:被广泛用于英国和欧洲的俱乐部赛事及爬山赛,多次在Blyton Park等赛道创下组别纪录。
[JMK 2012-11-12] Caterham Superlight R500 卡特汉姆Superlight R500赛车纸模型
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