[JSC] MS Sibajak 1929-1959

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Sibajak号远洋客轮

远洋客轮
船名 Sibajak 船籍 荷兰
建造商 荷兰造 下水年份 1939年
吨位 约12,000总吨 长度 约152米
宽度 约19米 动力 柴油机,双螺旋桨
航速 16节 乘客容量 约800人

简介Introduction

MS Sibajak是荷兰皇家邮船公司(KPM)旗下的一艘远洋客轮,1939年由荷兰的范德朱特船厂(Van der Giessen de Noord)建造下水。该船主要服务于荷兰与荷属东印度群岛(今印度尼西亚)之间的航线,承担客运与邮件运输任务。Sibajak采用柴油机动力,双螺旋桨推进,设计航速16节,总吨位约12,000吨,可搭载约800名乘客。

第二次世界大战期间,Sibajak被盟军征用,改装为军用运输船,用于运送部队和物资。战后,该船恢复商业运营,继续在荷兰与印度尼西亚之间航行。1950年代,随着航空旅行兴起和印度尼西亚独立后航线调整,Sibajak逐渐退出主要航线。1959年,该船被出售给希腊船东,更名为“爱琴海号”(Aegean),继续运营数年。

Sibajak号的设计体现了20世纪30年代远洋客轮的典型特征,拥有流线型船体、多层甲板和舒适的客舱设施。该船在服役期间经历了战争与和平时期的转变,是荷兰远洋航运历史的重要见证。最终,该船于1960年代被拆解报废。

技术规格Specifications

基本参数
总吨位 约12,000吨 全长 约152米
型宽 约19米 吃水 约7.5米
动力系统 柴油机,双螺旋桨 航速 16节
乘客容量 约800人 船员人数 约200人

研发历程Development History

●1939 下水并交付荷兰皇家邮船公司
●1940-1945 二战期间被盟军征用为军用运输船
●1946 恢复商业运营,航行于荷兰与印度尼西亚之间
●1959 出售给希腊船东,更名为爱琴海号
●1960年代 被拆解报废

设计特点Design Features

●船体设计:流线型船体,适合远洋航行,具有较好的耐波性。
●客舱布局:设有多个等级的客舱,包括头等舱、二等舱和三等舱,满足不同乘客需求。
●动力系统:采用柴油机动力,双螺旋桨推进,航速16节,兼顾经济性与航速。

服役与运营历史Service / Market

●商业运营:1939年至1940年及1946年至1959年,主要运营荷兰至荷属东印度群岛航线。
●战时征用:1940年至1945年,被盟军征用为军用运输船,运送部队和物资。
●后续命运:1959年出售给希腊船东,更名为爱琴海号,继续运营至1960年代后被拆解。

[JSC] MS Sibajak 1929-1959 荷兰Sibajak号远洋客轮纸模型

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