[Levsha 2025-04] La-5

设计厂家Levsha
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拉-5战斗机

单座单发活塞式战斗机
研制国家 苏联 研制单位 拉沃契金设计局
首飞 1942年3月 服役 1942年
主要用户 苏联空军 生产数量 约9920架

简介Introduction

拉-5是苏联在第二次世界大战期间研制的一种单座单发活塞式战斗机,由拉沃契金设计局在拉格-3的基础上换装M-82星型气冷发动机发展而来。1942年3月首飞,同年开始批量生产并投入前线服役,是苏联空军在战争中后期的主力战斗机之一。

拉-5采用木质机身与星型气冷发动机的组合,中低空机动性和生存性较好,适合东线战场的作战环境。后续发展出拉-5FN等改型,换装功率更大的发动机并改进气动与武器配置,性能进一步提升。

拉-5系列各型总产量约9920架,战后逐渐退役。该机与雅克系列战斗机共同构成苏联空军在二战中后期的主力机队,在库尔斯克会战等战役中广泛使用。

技术规格Specifications

基本参数
乘员 1人 长度 8.67米
翼展 9.80米 高度 2.54米
机翼面积 17.5平方米 空重 约2600千克
最大起飞重量 约3300千克
动力与飞行性能
发动机 1台M-82星型气冷发动机 发动机功率 约1330千瓦(约1700马力)
最大平飞速度 约580千米/小时 实用升限 约9500米
航程 约765千米
武器配置
机炮 2门20毫米ShVAK机炮 炸弹 可挂载少量航空炸弹

研发历程Development History

●1942 首飞并开始批量生产,投入前线服役
●1942 拉-5FN改型开始研制
●1943 拉-5FN投入生产并服役
●1944 拉-5系列逐步被拉-7取代

设计特点Design Features

●气冷发动机:换装M-82星型气冷发动机,相比拉格-3的液冷发动机功率更大且抗损性更好。
●木质结构:机身主体采用木质结构,便于在战时条件下利用非战略材料批量生产。
●中低空性能:在中低空具有较好的机动性和爬升率,适合东线战场的战术环境。
●武器配置:机头安装2门20毫米ShVAK机炮,火力优于早期拉格-3的1门机炮配置。

服役情况Service / Market

●主力机型:拉-5是苏联空军在二战中后期的主力战斗机之一,与雅克系列共同构成前线航空兵的核心力量。
●主要战役:该机广泛参加库尔斯克会战、第聂伯河战役及后续反攻作战,主要用于制空和对地攻击。
●改型发展:拉-5FN换装M-82FN发动机并改进武器与气动,性能提升明显,后续发展为拉-7。
●生产规模:拉-5系列各型总产量约9920架,是苏联二战期间产量较大的战斗机型号之一。

[Levsha 2025-04] La-5 苏联拉-5战斗机纸模型

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