| 首飞 1930年10月13日（单发原型机） |
服役 1932年 |
| 生产数量 约4,845架 |
发动机 三台宝马132星形发动机（九缸气冷） |
| 最大速度 265 km/h |
航程 1,000 km |
简介Introduction
容克Ju-52是德国容克飞机公司在20世纪30年代初期设计生产的三发运输机。最初设计为单发商用运输机，后改为三发布局，并以其坚固的全金属波纹铝蒙皮结构和短距起降能力而闻名。该机在二战期间成为纳粹德国空军的主力运输机，广泛用于人员、物资运输以及伞兵投送。
Ju-52/3m（三发型号）于1932年投入运营，最初服务于汉莎航空等民航公司。二战爆发后，德军大量征用民用Ju-52并持续生产军用改型。该机在挪威战役、克里特岛空降、北非战场以及东线补给中发挥了关键作用。战后部分飞机继续在瑞士、西班牙、法国等国服役，直至20世纪80年代。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 18.90 m |
翼展 29.25 m |
| 机高 5.55 m |
空重 5,720 kg |
| 最大起飞重量 10,500 kg |
发动机 3 × BMW 132 星形发动机，单台830 hp |
| 飞行性能 |
| 最大速度 265 km/h |
巡航速度 210 km/h |
| 实用升限 5,900 m |
航程 1,000 km（满载） |
研发历程Development History
●1930 Ju-52单发原型机首飞
●1932 三发型号Ju-52/3m投入运营
●1939 二战爆发，德军大量征用Ju-52
●1940 参与挪威战役和荷兰空降作战
●1941 克里特岛空降战役中大量使用
●1944 生产达到高峰，后因盟军轰炸逐渐减少
●1945 战争结束，剩余飞机被盟国缴获或销毁
设计特点Design Features
●全金属波纹蒙皮：采用容克公司标志性的波纹铝蒙皮，结构坚固且易于制造维修。
●三发布局：机翼两侧各一台发动机，机鼻一台，提供良好动力冗余和短距起降能力。
●起落架：固定式后三点起落架，主轮带整流罩，适应野战跑道。
●双垂尾：早期型号为单垂尾，后期改为双垂尾以改善方向稳定性。
服役情况Service / Market
●德国空军：二战期间作为标准运输机，执行人员、物资运输和伞兵空降任务，累计生产约4,845架。
●民用运营：战前广泛用于汉莎航空等民航公司，战后少量飞机继续在瑞士、西班牙、法国等国运营至20世纪80年代。
●战后使用：瑞士空军使用至1981年，西班牙空军使用至1970年代，部分飞机被博物馆收藏并保持适航状态。
[ModelCard 028] Ju-52 Junkers 容克52运输机纸模型
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