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[Modelik 2008-06] FSO Warszawa 201 pick-up

2026-5-31更新

0130

[Modelik 2008-06] FSO Warszawa 201 pick-up

纸模名称FSO Warszawa 201 pick-up皮卡车

设计厂家Modelik

模型比例1:25

图纸幅面A4

图纸张数12

文件大小13.2MB

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FSO Warszawa 201 Pick-up

皮卡

制造商 Fabryka Samochodów Osobowych (FSO)	生产年份 1957–1971
车身形式 2门皮卡	发动机直列4缸，2.1升，50马力
驱动方式前置后驱	变速器 3速手动

简介Introduction

FSO Warszawa 201 Pick-up是波兰FSO公司在Warszawa轿车基础上开发的轻型皮卡车型，于1957年投入生产。该车基于Warszawa M20平台，保留了轿车的前部驾驶室，后部改为开放式货斗，用于货物运输。其动力系统搭载一台2.1升直列四缸汽油发动机，最大功率50马力，匹配3速手动变速箱，最高时速约105公里/小时。

Warszawa 201 Pick-up主要服务于波兰国内的农业、商业和公共服务部门，作为轻型货运车辆使用。该车结构简单、维护方便，在波兰及东欧市场有一定保有量。生产持续至1971年，随后被更现代化的FSO Polonez系列车型取代。该车是波兰汽车工业在战后恢复时期的重要产品之一。

技术规格Specifications

尺寸与重量
长度 4.66米	宽度 1.69米
高度 1.62米	轴距 2.70米
整备质量约1250千克

动力系统
发动机型号 M20	发动机类型直列4缸汽油机
排量 2.12升	最大功率 50马力（37千瓦）
最大扭矩 122牛·米	变速器 3速手动

性能
最高速度 105公里/小时	燃油消耗约12升/100公里

研发历程Development History

●1957 FSO Warszawa 201 Pick-up开始生产

●1960 进行小改款，更新前脸设计

●1971 停产，被后续车型取代

设计特点Design Features

●承载式车身：采用轿车底盘衍生的承载式车身结构，前部为封闭驾驶室，后部为开放式货斗，货斗三面栏板可翻倒便于装卸。

●悬挂系统：前轮独立悬挂，后轮钢板弹簧非独立悬挂，兼顾承载能力与行驶舒适性。

●制动系统：四轮鼓式制动器，液压驱动，满足当时轻型卡车的制动需求。

运营历史Service / Market

●主要用户：波兰国内农业合作社、国营商业运输部门、公共服务机构，以及部分私人用户。

●出口情况：少量出口至东欧其他社会主义国家，如捷克斯洛伐克、匈牙利等。

●历史地位：作为波兰战后首批自主生产的轻型皮卡，为波兰汽车工业积累了制造经验，至今仍有部分车辆被收藏家保留。

[Modelik 2008-06] FSO Warszawa 201 pick-up皮卡车纸模型

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