Name: 406Ra油罐车火车纸模型
Brand: Modelik
Availability: InStock

406Ra型油罐车

油罐车

制造国家波兰	铁路公司波兰国家铁路（PKP）
车辆类型四轴油罐车	设计年代 20世纪中期

406Ra型油罐车是波兰国家铁路（PKP）在20世纪中期广泛使用的一种四轴铁路罐车，主要用于运输石油、柴油等液态燃料。该车型采用全钢焊接结构，罐体为圆柱形，两端带有防波板以减少液体晃动。车辆配备标准自动车钩和空气制动系统，适应欧洲标准轨距（1435毫米）线路运行。

406Ra型油罐车的罐体容积约为50立方米，最大载重约50吨，最高运行速度可达100公里/小时。其转向架采用标准两轴设计，轴重符合当时欧洲铁路的通用限制。该车型在波兰及东欧地区的石油运输中扮演了重要角色，部分车辆经过改造后还用于化工液体运输。

随着铁路货运技术的进步，406Ra型油罐车逐渐被更现代化的罐车取代，但仍有部分车辆在地方线路或工业支线上继续使用。该车型因其经典的设计和可靠的结构，成为铁路模型爱好者中常见的题材之一，真实车辆在波兰多个铁路博物馆中有静态保存。

制动与连接
制动系统空气制动	车钩类型自动车钩（标准UIC）

●1950年代 406Ra型油罐车开始批量生产并投入波兰国家铁路运营

●1960-1970年代成为波兰石油运输的主力车型之一

●1990年代随着铁路私有化和新型罐车出现，406Ra逐步退役或转入工业用途

●2000年代部分车辆被铁路博物馆收藏或作为静态展示车辆

●罐体结构：全钢焊接圆柱形罐体，内部设有防波板以减少液体冲击，顶部设有加注口和呼吸阀，底部设有排卸阀。

●转向架：标准两轴转向架，采用钢板弹簧悬挂，适应中低速货运需求。

●通用性：符合UIC标准，可与欧洲各国铁路车辆混编，便于跨国运输。

●主要用途：运输原油、柴油、汽油等液态石油产品，部分车辆用于化工液体运输。

●运营区域：波兰国家铁路（PKP）全境，以及通过联运到达东欧其他国家。

●现状：大部分已退役，少量在工业支线或调车场使用，部分在波兰铁路博物馆（如华沙铁路博物馆）保存。

[Modelik 2012-18] 406Ra油罐车火车纸模型

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