| 原产国 意大利 |
研制时间 1917年 |
| 口径 381毫米 |
身管长度 40倍径 |
| 主要用途 远程海岸防御与铁路机动炮击 |
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简介Introduction
意大利1917年381/40列车炮是第一次世界大战期间意大利研制的一种重型铁路机动火炮,正式名称为Cannone da 381/40 AVS。该炮基于意大利海军使用的381毫米/40倍径舰炮改进而来,安装在特制的铁路炮架上,用于海岸防御和远程火力支援。
该炮的设计目的是利用意大利发达的铁路网络快速部署重型火力,以应对奥匈帝国海军在亚得里亚海沿岸的威胁。其381毫米口径炮弹威力巨大,射程可达约30公里,是当时意大利陆军最强大的远程火炮之一。
第一次世界大战结束后,部分该型列车炮继续服役,并在第二次世界大战期间被意大利军队重新启用,用于海岸防御和北非战场。由于数量有限且技术复杂,其作战记录相对稀少,但作为意大利重型铁路炮兵的象征,具有重要的历史意义。
技术规格Specifications
| 火炮参数 |
| 口径 381毫米 |
身管长度 40倍径 |
| 炮弹类型 穿甲弹、高爆弹 |
最大射程 约30公里 |
| 俯仰角 -5°至+25° |
方向角 有限,依赖铁路转盘 |
| 铁路载具参数 |
| 载具类型 特制铁路炮架 |
轨距 标准轨距 |
| 总重 约200吨 |
操作人员 约20-30人 |
研发历程Development History
●1917年 基于海军381/40舰炮开始研制列车炮型号
●1918年 首批列车炮投入使用,部署于意大利海岸防御
●1918年 第一次世界大战结束,部分火炮继续服役
●1940年 第二次世界大战期间重新启用,用于海岸防御和北非战场
●1943年 意大利投降后,部分火炮被德军缴获并使用
设计特点Design Features
●舰炮改装:以海军381毫米/40倍径舰炮为基础,通过加装铁路炮架实现铁路机动。
●铁路机动:利用意大利铁路网络进行战略部署,可快速转移阵地。
●重型炮架:炮架结构坚固,可承受巨大后坐力,但需要专用铁路支线或转盘进行方向调整。
●弹药威力:381毫米炮弹重约800公斤,对坚固工事和舰船具有极大破坏力。
服役历史Service / Market
●第一次世界大战:1918年投入使用,主要部署于意大利沿海地区,用于防御奥匈帝国海军的可能的登陆行动。
●第二次世界大战:1940年代重新启用,部分部署于北非战场和意大利本土海岸防御,但数量有限,作战记录较少。
●战后去向:意大利投降后,部分火炮被德军缴获,用于海岸防御,战后多数被拆解或废弃。
[Modelli di Carta] Cannone da 381/40 su affusto ferroviario Italia 1917 意大利1917年381/40列车炮纸模型
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