Name: 卡尔列车炮纸模型
Brand: 箱之工房
Availability: InStock

卡尔列车炮

超重型列车炮

口径 800毫米	炮管长度 32.48米
全重 1350吨	射程 47公里（高爆弹）
操作人数约250人	生产数量 2门

简介Introduction

卡尔列车炮，正式名称为80厘米K（E）列车炮，是纳粹德国在二战期间制造的超重型火炮。该炮由克虏伯公司设计制造，旨在摧毁马奇诺防线等坚固要塞工事。其800毫米口径使其成为有史以来投入实战的最大口径火炮之一。

该炮采用双轨列车底盘运输，需铺设专用轨道并组装炮架。发射高爆弹时最大射程达47公里，穿甲弹可穿透7米厚的混凝土。由于体积庞大，部署需数周时间，且对铁路线有极高要求。

卡尔列车炮共生产两门，分别命名为“古斯塔夫”和“多拉”。1942年首次用于塞瓦斯托波尔围城战，发射约300发炮弹。战后一门被美军缴获并拆解，另一门在德国境内被破坏。该炮因机动性差、维护复杂，实际作战价值有限。

技术规格Specifications

基本参数
口径 800毫米	炮管长度 32.48米
全重 1350吨	全长 47.3米
宽度 7.1米	高度 11.6米

弹药性能
高爆弹重量 4.8吨	穿甲弹重量 7.1吨
高爆弹射程 47公里	穿甲弹射程 38公里
穿甲能力 7米混凝土

机动与部署
牵引方式双轨列车	最大速度 20公里/小时（铁路）
操作人数约250人	部署时间 3-6周

研发历程Development History

●1934 德国陆军提出超重型火炮需求

●1937 克虏伯公司开始设计

●1941 第一门炮（古斯塔夫）完成制造

●1942 首次实战使用，参与塞瓦斯托波尔围城战

●1945 两门炮均被德军自行破坏或缴获拆解

设计特点Design Features

●超大口径：800毫米口径为有史以来最大，专为摧毁重型混凝土工事设计。

●列车底盘：采用双轨列车底盘，需专用铁路线运输和部署。

●模块化组装：炮身、炮架和底盘可分解运输，现场组装耗时数周。

服役情况Service / Market

●服役时间：1941年至1945年

●使用方：纳粹德国陆军

●主要战役：塞瓦斯托波尔围城战（1942年）

●结局：古斯塔夫于1945年被美军缴获后拆解；多拉于1945年被德军自行破坏。

[箱之工房] Mörser Karl 德国卡尔列车炮纸模型

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THE END

军用列车
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[箱之工房] Mörser Karl

卡尔列车炮

简介Introduction

技术规格Specifications

研发历程Development History

设计特点Design Features

服役情况Service / Market

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