[Paper Replika] Airbus A319-132 Air France

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空客A319-132

窄体客机
制造商 空中客车公司 首飞 1995年8月25日
服役 1996年4月 生产状态 已停产(最后一架于2021年交付)
生产数量 1484架(截至2021年) 衍生型号 A318、A319neo、A320、A321

简介Introduction

空客A319是空中客车公司A320系列中的一款窄体双发喷气式客机,为A320的缩短型。该机型于1995年8月25日完成首飞,1996年4月由瑞士航空投入商业运营。A319主要面向中短程航线市场,在保持A320系列共通性的同时,拥有更低的运营成本和更远的航程能力。

A319-132是A319家族中的一个具体型号,配备CFM国际公司CFM56-5B7型涡扇发动机,最大起飞重量约75.5吨,典型两级客舱布局下可搭载124名乘客,最大航程约6,850公里。该型号与A319-111等子型号的主要区别在于发动机型号和性能参数。

法国航空曾是A319的主要运营商之一,其机队中运营过多架A319-132,主要执飞欧洲内部及北非、中东等中短程国际航线。法航的A319客机采用两级客舱布局,并以其高密度运营和可靠性著称。

技术规格Specifications

基本参数
机长 33.84米 翼展 34.10米
机高 11.76米 客舱宽度 3.70米
最大起飞重量 75.5吨 最大着陆重量 62.5吨
动力与性能
发动机 2× CFM56-5B7 推力 2× 120.1千牛
最大巡航速度 0.82马赫 航程 6,850公里
实用升限 12,100米
客舱与载客
典型载客量 124人(两级) 最大载客量 156人
货舱容积 27.9立方米

研发历程Development History

●1995年 A319原型机首飞
●1996年 A319投入商业运营,瑞士航空为首家用户
●1997年 A319-132型号获得认证并开始交付
●2000年代 法国航空逐步引进A319-132,用于欧洲及周边航线
●2021年 最后一架A319交付,A319系列正式停产

设计特点Design Features

●缩短机身:A319是A320的缩短型,机身比A320短约3.7米,减少载客量但增加航程,适合中低客流高密度航线。
●电传操纵:采用与A320系列相同的电传飞行控制系统,配备侧杆操纵,降低飞行员工作负荷并提高安全性。
●共通性:与A320、A321等机型共享驾驶舱和系统设计,飞行员经过少量培训即可跨机型执飞,降低航空公司运营成本。
●发动机选项:A319-132配备CFM56-5B7发动机,推力较A319-111的CFM56-5B5更大,适合高海拔或高温机场运行。

运营历史Service / Market

●法国航空:法国航空曾运营多架A319-132,主要部署在巴黎戴高乐机场和奥利机场,执飞欧洲内部及北非、中东航线,采用两级客舱布局。
●全球运营商:A319系列在全球拥有众多运营商,包括易捷航空、美国航空、中国国际航空等,广泛用于中短程干线航线。
●停产与后续:A319系列于2021年停产,其后续替代机型为A319neo,但A319neo订单稀少,空中客车公司已将其从产品线中移除。

[Paper Replika] Airbus A319-132 Air France 空客A319-132法国航空民航客机纸模型

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