| 制造商 空中客车公司 |
机型 A330-243 |
| 运营方 捷特航空(Jet Airways) |
首飞 1997年8月13日(A330-200原型机) |
| 服役 1998年(A330-200投入运营) |
发动机 2× 普惠PW4168A或通用电气CF6-80E1(A330-243通常配PW4168A) |
| 翼展 60.3米 |
长度 58.8米 |
| 客舱布局 两舱或三舱布局,典型载客253人(捷特航空配置) |
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简介Introduction
空客A330-200是空中客车公司A330系列中的远程、双发宽体客机,于1997年首飞,1998年投入商业运营。A330-200在A330-300基础上缩短机身、加大机翼和尾翼,并增加垂直安定面,以提升远程飞行能力,航程可达13,400公里。该机型与A340-200/300共享机身截面,但采用双发设计,经济性更优。
A330-243是A330-200家族中的一个具体型号,其中“-200”表示机身长度,“-243”中的“2”代表发动机为普惠PW4000系列,“43”为制造商代码。该型号主要配备普惠PW4168A发动机,最大起飞重量约242吨,航程约13,400公里。A330-243被多家航空公司选用于中远程航线,包括印度捷特航空。
捷特航空曾是印度最大的私营航空公司之一,运营着庞大的A330机队,主要用于连接印度与欧洲、中东及东南亚的国际航线。捷特航空的A330-243采用两舱布局,提供商务舱和经济舱,并以其优质服务著称。2019年捷特航空因财务危机停运,其A330-243飞机部分被其他航空公司接收或封存。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 58.8米 |
翼展 60.3米 |
| 机高 17.4米 |
客舱宽度 5.28米 |
| 典型载客量 253人(两舱) |
最大起飞重量 242吨 |
| 最大着陆重量 182吨 |
最大燃油容量 139,090升 |
| 动力与性能 |
| 发动机 2× 普惠PW4168A涡扇发动机 |
单台推力 68,000磅力(约302千牛) |
| 巡航速度 0.82马赫(约871公里/小时) |
最大航程 13,400公里 |
| 实用升限 12,500米 |
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研发历程Development History
●1997年8月13日 A330-200原型机首飞
●1998年4月 A330-200获得欧洲联合航空局(JAA)适航认证
●1998年5月 A330-200交付首家客户加拿大航空,投入商业运营
●2005年 捷特航空接收首架A330-243,用于国际航线
●2019年4月 捷特航空因财务危机停运,其A330-243机队停飞
设计特点Design Features
●机身设计:A330-200在A330-300基础上缩短机身约5.3米,但加大垂直尾翼和水平尾翼,并增加中央油箱,以优化远程飞行性能。
●驾驶舱:采用电传飞行控制系统和玻璃驾驶舱,与A340系列高度通用,飞行员经过交叉培训即可驾驶多种机型。
●发动机选项:A330-200可选配普惠PW4000、通用电气CF6或罗尔斯·罗伊斯遄达700系列发动机,A330-243具体采用普惠PW4168A。
●客舱舒适性:客舱宽度5.28米,采用2-4-2经济舱布局,提供宽敞的座位和头顶行李空间,适合长途飞行。
运营历史Service / Market
●捷特航空运营:捷特航空曾运营多架A330-243,主要执飞印度至伦敦、巴黎、法兰克福、迪拜等国际航线,采用两舱布局,提供全平躺商务舱座椅。
●机队退役:2019年捷特航空停运后,其A330-243飞机被租赁公司收回,部分转售或租赁给其他航空公司,如欧罗巴航空、达美航空等。
●市场表现:A330-200系列截至停产共交付超过600架,是空客最成功的宽体机型之一,被全球多家航空公司用于中远程航线。
[Paper Replika] Airbus A330-243 Jet Airways 空客A330-243捷特航空民航客机纸模型
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