| 制造商 波音公司 |
首飞 1997年7月31日 |
| 服役 1998年4月（与德国汉莎航空） |
运营航司 西捷航空（WestJet） |
| 座位数 约162-189（视布局） |
长度 39.5米 |
| 翼展 34.3米 |
航程 约5,765公里 |
简介Introduction
波音737-800是波音737家族第三代（NG）中的主力型号，属于窄体双发喷气式客机。它于1997年首飞，1998年投入商业运营，以出色的经济性和可靠性成为全球航空公司中短程航线的常用机型。737-800在737-400的基础上加长机身，并采用全新机翼和先进航电系统，燃油效率和航程较早期型号显著提升。
西捷航空是加拿大第二大航空公司，总部位于卡尔加里，以低成本运营模式著称。该航司自1996年成立以来，长期使用波音737系列作为主力机队，其中737-800是其扩张时期的重要机型。西捷航空的737-800采用标志性的蓝白涂装，机尾饰有枫叶图案，服务于北美、加勒比及欧洲等众多航线。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 长度 39.5米 |
翼展 34.3米 |
| 机高 12.5米 |
客舱宽度 3.54米 |
| 最大起飞重量 约79,010公斤 |
最大着陆重量 约66,360公斤 |
| 动力与性能 |
| 发动机 2×CFM56-7B涡扇发动机 |
推力 每台约26,300磅 |
| 巡航速度 约0.785马赫 |
航程 约5,765公里 |
| 实用升限 12,500米 |
|
| 载客与货舱 |
| 典型座位数 162（两舱）至189（单舱） |
货舱容积 约45.9立方米 |
研发历程Development History
●1993年 波音启动737-800项目，作为737-400的替代机型。
●1997年7月31日 波音737-800原型机首飞。
●1998年4月 首架737-800交付德国汉莎航空，投入商业运营。
●2003年 西捷航空开始接收波音737-800，用于扩充机队。
●2011年 西捷航空宣布订购更多737-800，以支持航线网络扩展。
设计特点Design Features
●新一代机翼：737-800采用全新设计的翼型，翼展增加，并配备翼梢小翼（可选），显著提高燃油效率和爬升性能。
●先进航电系统：驾驶舱配备六屏液晶显示器，采用电传飞行控制系统（部分功能），提升飞行安全性和机组操作效率。
●客舱舒适性：客舱采用波音天空内饰（可选），配备更大行李箱和LED氛围照明，提升乘客体验。
运营历史Service / Market
●全球运营：波音737-800是737NG系列中销量最好的型号，截至2020年，交付量超过4,900架，广泛用于全球中短程航线。
●西捷航空机队：西捷航空曾运营超过110架737-800，是该公司机队的中坚力量，主要执飞北美和加勒比地区航线。
●退役与替换：随着波音737 MAX系列投入使用，西捷航空逐步将部分737-800替换，但截至2020年代中期，737-800仍在其机队中服役。
[Paper Replika] Boeing 737-800 WestJet 波音737-800西捷航空民航客机纸模型
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