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[Paper Replika] Mayasari Bakti Bus

2026-8-22发布

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[Paper Replika] Mayasari Bakti Bus

纸模名称印度尼西亚雅加达公交车

设计厂家Paper Replika

模型比例无明确比例

图纸幅面A4

图纸张数4

文件大小1.3MB

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雅加达快速公交（TransJakarta）标准城市公交车

城市快速公交

运营城市印度尼西亚首都雅加达	运营系统 TransJakarta 快速公交系统（BRT）
车辆类型铰接式/单机城市公交车	燃料类型柴油、天然气及电动（逐步引入）
运营开始 2004年1月15日

简介Introduction

TransJakarta 是印度尼西亚雅加达专有的快速公交系统，于2004年正式投入运营，是东南亚规模最大、也是全球最长的快速公交网络之一。该系统旨在通过专用车道、封闭式站台和高效调度，缓解雅加达长期存在的交通拥堵问题，为市民提供快捷、经济且安全的公共交通服务。

雅加达公交车作为该系统的核心运载工具，涵盖多种车型，包括12米单机、18米铰接式以及近年引入的电动巴士。车辆外观通常采用红色或蓝色涂装，并印有 TransJakarta 标志，在专用走廊上以高频率运行，日均客流量超过百万人次，成为雅加达城市交通的重要支柱。

随着城市发展和环保需求，TransJakarta 逐步更新车队，引入低地板、无障碍设施和新能源动力，并扩展线路覆盖范围。该系统的成功经验也为印度尼西亚其他城市提供了快速公交建设的参考模式。

技术规格Specifications

车辆参数
车长约12米（单机）/ 18米（铰接）	车门布局左侧或右侧，低地板设计
载客量约80-160人（视车型）	发动机柴油或天然气发动机，部分电动
最高速度约70-90公里/小时

系统参数
轨道类型专用公交车道	站台高度与车辆地板平齐
运营时间每日5:00-23:00（部分线路24小时）	线路数量超过20条走廊

研发历程Development History

●2004 TransJakarta 系统正式开通，最初走廊投入使用

●2007 扩展多条走廊，网络覆盖范围扩大

●2015 引入低地板和铰接式巴士，提升运力

●2019 开始试点电动巴士，推动绿色交通

●2023 运营线路超过20条，日均客流量突破百万

设计特点Design Features

●专用车道：公交车在封闭的专用车道行驶，避免社会车辆干扰，保障准点率和运行速度。

●低地板设计：车辆采用低地板结构，与站台平齐，方便乘客快速上下车，并满足无障碍需求。

●大容量载客：铰接式车型可容纳更多乘客，适应高峰时段的大客流需求。

●环保动力：逐步引入电动巴士和清洁能源车辆，减少尾气排放，改善城市空气质量。

运营历史Service / Market

●系统发展：TransJakarta 从最初的一条走廊发展为覆盖雅加达主要区域的庞大网络，成为城市公共交通的骨干。

●客流表现：日均客流量超过百万人次，有效缓解了雅加达的交通压力，并提升了市民出行效率。

●未来规划：继续扩展线路、更新车队，并计划全面电动化，以支持可持续城市发展目标。

[Paper Replika] Mayasari Bakti Bus 印度尼西亚雅加达公交车纸模型

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公交车客车
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