| 制造商 派珀飞机公司 |
首飞 1960年1月14日 |
| 生产状态 停产(后续衍生型号仍生产) |
生产数量 超过32,000架(含各型号) |
| 用途 私人飞行、飞行训练、通勤、观光 |
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简介Introduction
派珀PA-28切诺基是美国派珀飞机公司于1960年代推出的单发活塞式轻型通用飞机系列,最初作为对塞斯纳172等竞争机型的回应而设计。其名称“切诺基”源自北美原住民部落,后续衍生型号包括切诺基勇士、射手、弓箭手等,形成庞大的PA-28家族。
PA-28采用下单翼布局和固定前三点式起落架,机翼为悬臂式全金属结构,座舱可容纳四至六人。该机以操控简单、维护方便和飞行成本低著称,成为全球飞行学校和私人飞行爱好者广泛使用的机型,累计产量超过三万架,是通用航空领域最成功的机型之一。
自1960年首飞以来,PA-28系列经历了多次改进,包括更换发动机、加长机身、改进航电和翼尖设计等。其生产周期跨越数十年,至今仍有大量PA-28在役,活跃于飞行训练、私人旅行和航空测量等领域,并持续以二手市场和改装套件的形式保持生命力。
技术规格Specifications
| 基本参数(以PA-28-181 Archer III为例) |
| 机长 7.25米 |
翼展 10.82米 |
| 机高 2.22米 |
翼面积 15.79平方米 |
| 空重 约680千克 |
最大起飞重量 约1,157千克 |
| 发动机 莱康明O-360-A4M,180马力 |
最大巡航速度 约220千米/小时 |
| 航程 约1,200千米 |
实用升限 约4,300米 |
研发历程Development History
●1960 PA-28原型机首飞,最初型号为PA-28-160,采用160马力发动机。
●1962 PA-28-180(切诺基180)投入生产,成为早期主力型号。
●1964 推出PA-28-235,采用235马力发动机,载重能力提升。
●1972 PA-28-140(切诺基勇士)和PA-28-151(切诺基勇士)等改型陆续推出,面向初级训练市场。
●1976 PA-28-181(切诺基射手)问世,成为最受欢迎的教练机型号之一。
●1990年代 派珀公司经历财务重组后,PA-28系列以“弓箭手”等名称继续生产,并升级航电系统。
●2000年代至今 PA-28系列仍以“Pilot 100”等型号在售,同时大量早期型号继续服役。
设计特点Design Features
●下单翼布局:PA-28采用下单翼设计,机翼与机身底部齐平,便于维护和上下机,同时提供良好的地面稳定性。
●固定起落架:采用固定前三点式起落架,结构简单可靠,降低了维护成本和飞行阻力,适合训练和短途飞行。
●全金属结构:机身和机翼采用铝合金半硬壳结构,强度高且易于修理,适应频繁起降的训练环境。
●大座舱视野:座舱风挡和侧窗面积较大,为飞行员提供开阔视野,有利于目视飞行和训练操作。
●发动机系列:根据不同型号搭载莱康明或大陆发动机,功率从150马力到235马力不等,满足不同性能需求。
运营历史Service / Market
●飞行训练主力:PA-28是全球飞行学校使用最广泛的教练机之一,其稳定的操控特性和较低的使用成本使其成为初级训练的理想选择。
●私人飞行:大量私人拥有者将PA-28用于休闲飞行、短途旅行和通勤,其可靠性和经济性受到好评。
●特殊用途:部分PA-28被改装用于航空测量、巡逻、拖曳滑翔机等任务,展现了多用途适应能力。
●持续生产:尽管早期型号已停产,但派珀公司仍以“弓箭手”等名称生产PA-28的改进型,延续其市场生命周期。
[Paper Replika] Piper Cherokee RC Plane 派珀PA-28切诺基通用飞机RC模型
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