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[Paper Tanks] T-28

2026-11-14发布

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[Paper Tanks] T-28

纸模名称苏联T-28中型坦克

设计厂家Paper Tanks AK71

模型比例1:50

图纸幅面A4

图纸张数4

文件大小10.6MB

40积分

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T-28中型坦克

中型坦克

研制国苏联	研制单位列宁格勒基洛夫工厂设计局
首次服役 1933年	主要改型 T-28、T-28A、T-28B、T-28E
乘员 6人	主武器 76.2毫米KT-28或L-10坦克炮

简介Introduction

T-28是苏联在20世纪30年代初期研制的多炮塔中型坦克，由列宁格勒基洛夫工厂设计局在T-35重型坦克的部分技术基础上发展而来。该车于1933年正式列装苏联红军，成为当时世界上少有的量产型多炮塔中型坦克，主要设计用于突破敌方坚固防御阵地并为步兵提供火力支援。

T-28采用独特的多炮塔布局：中央主炮塔装备一门76.2毫米短身管坦克炮，车体前部两侧各有一个小型机枪塔，分别安装DT机枪。这种设计使坦克能够同时向多个方向射击，但也导致车体高大、装甲防护相对薄弱、乘员数量多且指挥协调复杂。

T-28在1930年代参与了多次军事行动，包括1939年苏芬战争中对卡累利阿地峡曼纳海姆防线的进攻。在冬季战争中，T-28暴露出装甲防护不足和机动性受限的问题，部分车辆被芬兰军队缴获并使用。苏德战争爆发后，T-28因技术落后和损失较大而逐步退出一线，剩余车辆多用于训练或改装为其他用途。

技术规格Specifications

基本参数
战斗全重约28吨	车长约7.44米
车宽约2.81米	车高约2.82米
乘员 6人

武器系统
主炮 76.2毫米KT-28或L-10坦克炮	副武器 4至5挺7.62毫米DT机枪
弹药基数主炮约69发

防护与动力
装甲厚度车体正面约30毫米，炮塔正面约20毫米	发动机 M-17L V12汽油发动机
功率约500马力	最大公路速度约37公里/小时
最大行程约220公里

研发历程Development History

●1930年苏联提出多炮塔中型坦克需求，基洛夫工厂开始设计

●1931年首辆T-28原型车完成

●1933年 T-28正式列装苏联红军并开始批量生产

●1938年改进型T-28E增加附加装甲

●1939年 T-28参加苏芬战争

●1941年苏德战争爆发后T-28逐步退出一线

设计特点Design Features

●多炮塔布局：主炮塔居中，车体前部两侧各设一个机枪塔，可独立向不同方向射击，形成交叉火力。

●主炮选择：早期装备76.2毫米KT-28短身管炮，后期部分车辆换装L-10火炮，火力有所提升。

●装甲防护：初始装甲较薄，T-28E改型通过加装附加装甲提高了正面防护能力，但整体防护仍显不足。

●悬挂系统：采用复杂的多轮平衡悬挂，越野性能一般，维护保养较为繁琐。

●乘员配置：6人乘员组包括车长、炮长、装填手、驾驶员、无线电员和机枪手，指挥协调负担较重。

服役历史Service / Market

●苏芬战争：1939年至1940年冬季战争中，T-28被用于进攻曼纳海姆防线，部分车辆因装甲薄弱被击毁，也有车辆被芬军缴获。

●苏德战争初期：1941年德军入侵苏联时，T-28已显落后，在与德军新型坦克交战中损失较大，逐步撤出一线。

●后续使用：部分T-28被改装为工程车辆或用于训练，芬兰军队将缴获的T-28继续使用至1940年代中期。

[Paper Tanks] T-28 苏联T-28中型坦克纸模型

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坦克
# Paper Tanks # AK71

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