| 所属计划 德国E系列超重型坦克发展计划 |
研制方 阿德勒公司（Adler） |
| 底盘基础 E-100超重型坦克底盘 |
主要武器方案 128毫米或150毫米级火炮（方案阶段） |
| 研制状态 未完成，仅存原型底盘 |
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简介Introduction
E-100是纳粹德国在第二次世界大战后期提出的超重型坦克发展计划之一，属于“E系列”中的极端重型方案，由阿德勒公司负责设计。该车计划采用与鼠式坦克相近的总体布局，但重量目标略低，旨在为未来重型装甲车辆提供通用化底盘。
E-100武器运载车是建立在E-100底盘基础上的坦克歼击车/武器运载车方案，计划搭载大口径反坦克炮或榴弹炮，以远距离火力支援和反装甲作战为主要任务。由于战争末期资源匮乏和战局恶化，该方案仅停留在图纸和少量原型车体阶段。
战争结束时，E-100仅有一台未安装炮塔的底盘被盟军缴获，武器运载车方案从未实际完成。其具体技术参数和武器配置在历史资料中存在多种推测，缺乏完整可信的定型数据。
技术规格Specifications
| 基本规格（基于E-100底盘方案） |
| 战斗全重 约140吨（方案估算） |
车体长度 约8.7米 |
| 车体宽度 约4.5米 |
车体高度 约3.3米（不含武器） |
| 乘员 约5-6人（方案） |
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| 装甲与动力（方案数据） |
| 车体正面装甲 约150-200毫米 |
车体侧面装甲 约80毫米 |
| 发动机 迈巴赫HL230系列汽油机（方案） |
最大速度 约40公里/小时（估算） |
研发历程Development History
●1943 E-100超重型坦克方案提出，阿德勒公司开始设计
●1944 E-100底盘原型车体开始制造
●1945 战争结束，仅存未完成底盘被盟军缴获，武器运载车方案未实施
设计特点Design Features
●超重型底盘：以E-100超重型坦克底盘为基础，采用后置动力舱和前置战斗室布局，具备搭载大口径火炮的潜力。
●武器运载车概念：计划将大口径火炮直接安装在车体上，取消旋转炮塔以简化结构并容纳更大口径武器。
●通用化设计：E系列强调零部件通用化，E-100作为重型端方案，试图与鼠式坦克形成高低搭配。
●未定型状态：武器运载车方案未进入实际制造阶段，火炮型号、装甲布置和具体性能均无定论。
研制与结局Service / Market
●研制背景：德国在战争后期面临装甲部队损失严重和资源短缺，超重型车辆计划优先级较低，E-100进展缓慢。
●原型状态：仅完成一台底盘车体，未安装炮塔或武器，武器运载车方案停留在设计阶段。
●战后处置：原型底盘被盟军缴获并运往英国进行测试评估，未参与实战。
[Paper Tanks] Waffenträger E-100 德国E-100武器运载车纸模型
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