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[Ripper Works 005] Transporta P-50

2026-5-24更新

0180

[Ripper Works 005] Transporta P-50

纸模名称Transporta P-50挂车

设计厂家Ripper Works

模型比例1:32

图纸幅面B4

图纸张数9

文件大小80.8MB

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60积分

P.50战斗机

战斗机

国家波兰	制造商 Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL)
首飞未首飞（仅原型机阶段）	状态取消

简介Introduction

P.50战斗机是波兰在第二次世界大战前夕由Państwowe Zakłady Lotnicze（PZL）设计的一种单座单发活塞式战斗机。该机旨在取代PZL P.11和P.24等老旧机型，成为波兰空军的新一代主力战斗机。设计工作始于1936年，计划采用更先进的布局和更强大的发动机，以应对日益紧张的欧洲局势。

P.50采用全金属半硬壳结构，配备布里斯托尔大力神或格诺姆-罗纳14N星形发动机，预期最大速度超过500公里/小时。武器配置包括两挺7.92毫米机枪和两门20毫米机炮，火力较前代显著增强。然而，由于发动机供应延迟、设计修改以及1939年德国入侵波兰，原型机未能完成首飞，项目随之终止。

技术规格Specifications

基本参数
机长约8.5米（估计）	翼展约11.0米（估计）
机高约2.8米（估计）	空重约2200千克（估计）
最大起飞重量约3200千克（估计）	发动机布里斯托尔大力神或格诺姆-罗纳14N（未最终确定）
最大速度约500公里/小时（设计值）

武器配置
机枪 2 × 7.92毫米机枪	机炮 2 × 20毫米机炮

研发历程Development History

●1936 PZL启动P.50战斗机设计项目，旨在替代P.11和P.24

●1938 原型机制造开始，但发动机供应延迟

●1939 德国入侵波兰，项目终止，原型机未完成首飞

设计特点Design Features

●全金属结构：采用半硬壳式全金属机身，取代了前代的混合结构，提高了结构强度和抗损性。

●封闭式座舱：配备封闭式座舱盖，改善了飞行员的工作环境和高速飞行时的气动性能。

●可收放起落架：后三点式起落架可完全收放，减少了飞行阻力，提升了速度性能。

服役情况Service / Market

●未服役：P.50战斗机因第二次世界大战爆发而未能完成原型机测试，未进入波兰空军服役。所有未完成的原型机和部件在1939年德军占领期间被销毁或遗弃。

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