[Angraf 200] Scania R620-52纸模网 - 海量纸模型图纸下载

[Angraf 200] Scania R620

2026-5-31更新

0450

已售 1

[Angraf 200] Scania R620

纸模名称斯堪尼亚R620卡车

设计厂家Angraf

模型比例1:25

图纸幅面A3

图纸张数31

文件大小87.1MB

此内容为付费资源，请付费后查看

80积分

斯堪尼亚R620卡车

重型卡车

制造商斯堪尼亚（Scania AB）	生产年份 2010–2016
驱动形式 6×4 / 4×2	发动机斯堪尼亚DC16 16.4升V8柴油发动机
最大功率 620马力（456千瓦）	变速箱斯堪尼亚Opticruise 12挡AMT或手动变速箱

简介Introduction

斯堪尼亚R620是瑞典商用车制造商斯堪尼亚于2010年推出的R系列重型卡车中的旗舰型号。该车搭载一台16.4升V8涡轮增压柴油发动机，最大输出功率620马力，峰值扭矩2700牛·米，是当时欧洲市场上功率最大的量产卡车之一。R620主要面向长途运输和重载工况，凭借强劲的动力和斯堪尼亚成熟的模块化平台，在高效物流和特种运输领域占据重要地位。

R620的外观延续了斯堪尼亚R系列的家族设计，高顶驾驶室提供宽敞的内部空间和良好的空气动力学性能。驾驶室内部配备符合人体工程学的座椅、多功能方向盘以及信息娱乐系统，提升了长途驾驶的舒适性和便利性。车辆采用斯堪尼亚的智能辅助系统，包括自适应巡航控制、车道保持辅助和电子稳定程序，增强了行车安全性。

在底盘配置上，R620提供多种轴距和驱动形式选择，常见为6×4后双桥驱动，以适应不同载重和路况需求。该车还配备了斯堪尼亚的Opticruise自动机械变速箱，可根据行驶状态自动换挡，优化燃油经济性。R620在推出后获得了欧洲卡车行业的多项奖项，成为斯堪尼亚V8动力系列的标志性车型，直至2016年被新一代R系列取代。

技术规格Specifications

动力系统
发动机型号斯堪尼亚DC16 16.4L V8	最大功率 620 hp (456 kW) @ 1900 rpm
最大扭矩 2700 N·m @ 1000–1350 rpm	排放标准 Euro 5 / Euro 6（视年份）

尺寸与重量
轴距可选 3300–3900 mm	驾驶室类型高顶卧铺驾驶室
最大允许总质量约 40 吨（牵引车）

传动与底盘
变速箱斯堪尼亚Opticruise 12挡AMT / 手动12挡	驱动形式 6×4 / 4×2
后桥速比可选 2.59–3.08

研发历程Development History

●2010 斯堪尼亚推出R系列改款，R620作为旗舰型号发布

●2011 R620获得国际年度卡车（International Truck of the Year）奖项

●2014 升级至Euro 6排放标准，动力系统优化

●2016 斯堪尼亚推出新一代R系列，R620停产

设计特点Design Features

●V8动力平台：搭载斯堪尼亚DC16 16.4升V8柴油发动机，采用双涡轮增压技术，在低转速即可输出峰值扭矩，兼顾动力性和燃油经济性。

●模块化驾驶室：采用斯堪尼亚模块化驾驶室设计，提供CR19高顶驾驶室，内部高度超过2米，配备卧铺、储物柜及多功能工作区，满足长途运输需求。

●智能传动系统：标配Opticruise自动机械变速箱，可根据坡度、载荷和驾驶模式自动选择最佳换挡时机，配合斯堪尼亚主动预测系统进一步降低油耗。

市场表现与运营历史Service / Market

●欧洲市场：R620在2010至2016年间主要面向欧洲长途运输市场，凭借620马力的V8动力成为大件运输、冷链物流和危险品运输等重载领域的首选车型之一。

●改装与特种应用：部分R620被改装为消防车、油田专用车和重型救援车，其高功率输出和底盘承载能力适应了非公路和极端工况需求。

●后继车型：2016年斯堪尼亚推出新一代R系列，R620被R 650等型号取代，但V8动力传统在斯堪尼亚产品线中延续至今。

[Angraf 200] Scania R620 斯堪尼亚R620卡车纸模型

© 版权声明

版权声明

1

52纸模网 - 52zhimo.cn

2

资源来源于网络收集及用户投稿，仅供学习参考，如有侵权请联系站长删除

3

禁止发布违法违规信息 · 资源失效请提交反馈

THE END

卡车货车
# Angraf

喜欢就支持一下吧

相关推荐

评论抢沙发

请登录后发表评论

暂无评论内容