[Ripper Works 017] Tatra T815 VVN 20 235 6×6.1R & T815 VVN 26 265 8×8.1R-52纸模网 - 海量纸模型图纸下载

[Ripper Works 017] Tatra T815 VVN 20 235 6×6.1R & T815 VVN 26 265 8×8.1R

2026-8-26更新

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[Ripper Works 017] Tatra T815 VVN 20 235 6×6.1R & T815 VVN 26 265 8×8.1R

纸模名称Tatra T815 VVN 20 235 6×6.1R和T815 VVN 26 265 8×8.1R卡车

设计厂家Ripper Works

模型比例1:32

图纸幅面B4

图纸张数18

文件大小148.9MB

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60积分

Tatra T815 VVN 20 235 6×6.1R

军用重型卡车

生产商 Tatra	型号 T815 VVN 20 235 6×6.1R
驱动形式 6×6	驾驶室布局平头单排
用途军用物资运输与牵引

简介Introduction

Tatra T815 VVN 20 235 6×6.1R是捷克Tatra公司生产的T815系列军用卡车中的一款重型越野载重车。该车采用Tatra标志性的脊骨式车架和摆动半轴独立悬挂，具备优异的越野机动性和承载能力。驾驶室为平头单排设计，可容纳驾驶员和一名乘员，车体后部设有平板货箱，适用于运输军用物资、设备或作为牵引平台。

Tatra T815系列自20世纪80年代开始生产，VVN型号专为捷克和斯洛伐克军队设计，满足北约标准化协议要求。该车搭载Tatra风冷柴油发动机，匹配手动变速箱和分动箱，驱动形式为6×6，确保在复杂地形下的通过性。车辆最大有效载荷约10吨，公路最高时速可达90公里。

Tatra T815 VVN 20 235 6×6.1R在捷克军队中广泛服役，并出口至多个国家。其模块化设计允许加装不同上装，如油罐、维修方舱或防空武器平台。该车以高可靠性和易于维护著称，在恶劣气候和路况下仍能保持良好性能，是T815系列中代表性的军用越野卡车之一。

技术规格Specifications

尺寸与重量
车长约8.5米	车宽约2.5米
车高约3.0米	轴距 3.7米+1.4米
整备质量约12吨	最大总质量约22吨

动力系统
发动机型号 Tatra T3-928	发动机类型 V8风冷柴油机
排量 12.6升	最大功率 235马力（173千瓦）
最大扭矩约870牛·米	变速箱手动，10前进挡+2倒挡

性能
最高速度 90公里/小时	最大爬坡度 60%
涉水深度 1.2米	燃油箱容量 300升

研发历程Development History

●1983 Tatra T815系列开始生产

●1985 T815 VVN军用型号推出

●1990年代 VVN 20 235 6×6.1R成为捷克军队标准装备

●2000年代持续生产并出口至多国军队

设计特点Design Features

●脊骨式车架：采用中央管状脊骨梁，将传动轴、差速器集成在内，提高车架刚性和离地间隙，增强越野能力。

●摆动半轴独立悬挂：每个车轮通过独立摆动半轴连接脊骨梁，允许车轮大幅上下运动，保持轮胎接地性，适应崎岖地形。

●风冷发动机：搭载Tatra风冷柴油机，无需冷却液，在极寒或高温环境下可靠性高，维护简便。

●模块化上装：底盘预留标准安装接口，可快速更换货箱、油罐、方舱等上装，适应多种军事任务。

服役情况Service / Market

●捷克军队：作为捷克陆军主力重型卡车，用于物资运输、火炮牵引和工程保障，参与国内外演习和维和任务。

●出口用户：出口至斯洛伐克、波兰、匈牙利、印度尼西亚等国军队，部分国家将其改装为防空或通信平台。

●现役状态：截至2020年代，捷克军队仍保有数百辆T815 VVN系列卡车，并逐步进行现代化升级。

[Ripper Works 017] Tatra T815 VVN 20 235 6×6.1R & T815 VVN 26 265 8×8.1R 太拖拉卡车纸模型

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