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[Ripper Works 037] Tatra T148 S1

2026-5-31更新

0130

[Ripper Works 037] Tatra T148 S1

纸模名称Tatra T148 S1自卸卡车

设计厂家Ripper Works

模型比例1:32

图纸幅面B4

图纸张数10

文件大小38.5MB

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Tatra T148 S1自卸卡车

自卸卡车

制造商 Tatra	生产年份 1972–1982
驱动形式 6×6	发动机 Tatra T2-928-1 V8柴油机
最大功率 212马力 (156 kW)	载重约10吨

简介Introduction

Tatra T148是捷克斯洛伐克Tatra公司于1972年至1982年间生产的一款重型卡车，是Tatra 138的改进型号。该车采用Tatra标志性的脊骨式车架和摆动半轴独立悬挂，具备出色的越野能力。T148系列包括多种变体，如平板货车、自卸车和牵引车，其中S1为三向自卸版本。

Tatra T148 S1自卸卡车专为建筑工地和矿山等恶劣环境设计，货斗可向左右及后方倾翻卸货。车辆搭载风冷V8柴油发动机，避免了冷却液冻结问题，适合寒冷地区使用。其6×6全轮驱动和中央充放气系统进一步增强了在泥泞、沙地等复杂地形上的通过性。

该车型在苏联、东欧、中东和非洲等市场广泛销售，并曾参与多项大型基建工程。T148以其坚固耐用和易于维护著称，至今仍有不少车辆在部分国家继续服役。Tatra后续推出的T815系列在技术上有较大革新，但T148仍是Tatra品牌历史上的经典车型之一。

技术规格Specifications

尺寸与重量
长度约7.1米	宽度约2.5米
高度约2.7米	轴距 3.69米+1.32米
整备质量约10吨	最大总质量约20吨

动力系统
发动机型号 Tatra T2-928-1	发动机类型 V8风冷柴油机
排量 12.7升	最大功率 212马力 (156 kW) @ 2000 rpm
最大扭矩约800 Nm	变速箱 5挡手动+副变速器

底盘与性能
驱动形式 6×6	车架结构脊骨式车架
悬挂摆动半轴独立悬挂	轮胎规格 11.00-20
最高速度约70 km/h	油箱容量约200升

研发历程Development History

●1972 Tatra T148开始生产，替代Tatra 138

●1973 推出S1三向自卸版本

●1982 T148停产，累计产量约11.3万辆

设计特点Design Features

●脊骨式车架：中央管状脊骨车架将传动轴和差速器包裹在内，提供高刚性和良好的抗扭性能，同时降低重心。

●摆动半轴独立悬挂：每个车轮通过摆动半轴独立连接至脊骨车架，使车轮在崎岖地形中保持最大接地面积，提升越野通过性。

●风冷发动机：采用风冷V8柴油机，无需冷却液，在极寒或高温环境下可靠性高，维护简便。

●三向自卸货斗：S1版本货斗可向左、右及后方三个方向倾翻卸货，适应狭窄工地和不同卸货需求。

运营历史Service / Market

●主要市场：捷克斯洛伐克本土、苏联、东欧国家、中东、非洲、南美等。

●典型用途：建筑工地、矿山、道路建设、农业运输等重载短途运输任务。

●后续影响：T148的可靠性和越野能力使其成为Tatra品牌经典车型，至今仍有部分车辆在非洲和东欧地区继续使用。

[Ripper Works 037] Tatra T148 S1 太拖拉自卸卡车纸模型

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卡车货车
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