| 研制国家 苏联 |
研制时间 1931年 |
| 生产厂家 伊佐拉工厂(Izhorskiy Zavod) |
生产数量 约50辆 |
| 主要用户 苏联红军 |
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简介Introduction
D-12装甲车是苏联于1931年研制并投产的轻型轮式装甲车,由伊佐拉工厂负责制造。该车基于GAZ-AA卡车底盘改装,采用4×2驱动形式,车体由铆接装甲板构成,装甲厚度为4至7毫米,可抵御轻武器和弹片。D-12主要装备苏联红军侦察部队和步兵支援单位,用于执行侦察、巡逻和火力支援任务。
D-12装甲车战斗全重约4.5吨,车长5.2米,宽1.9米,高2.3米。动力系统为一台GAZ-AA型4缸汽油发动机,最大功率40马力,公路最大速度约50公里/小时,最大行程约200公里。武器配置包括一挺7.62毫米DT机枪,安装在车体前部球形枪座内,备弹约1500发。车组乘员为3人(驾驶员、车长兼机枪手、副驾驶员)。
D-12装甲车在1930年代初期曾少量装备苏联红军,并参与了部分演习和边境冲突。由于底盘承载能力有限、装甲防护薄弱且越野性能不足,该车很快被更先进的BA系列装甲车取代。至1930年代中期,D-12逐步退出现役,部分车辆被改装为训练车或民用用途。现存实物极为稀少,仅少量保存在博物馆中。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 战斗全重 约4.5吨 |
车长 5.2米 |
| 车宽 1.9米 |
车高 2.3米 |
| 乘员 3人 |
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| 动力系统 |
| 发动机 GAZ-AA 4缸汽油机 |
最大功率 40马力 |
| 最大速度 50公里/小时(公路) |
最大行程 200公里(公路) |
| 武器与防护 |
| 主要武器 1×7.62毫米DT机枪 |
备弹量 约1500发 |
| 装甲厚度 4-7毫米(铆接装甲) |
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研发历程Development History
●1931 D-12装甲车研制完成并开始生产
●1932 首批约50辆交付苏联红军
●1934 开始被BA系列装甲车逐步取代
●1936 大部分D-12退出现役,转为训练用途
设计特点Design Features
●底盘来源:基于GAZ-AA卡车底盘改装,采用4×2驱动形式,结构简单但越野能力有限。
●装甲结构:车体采用铆接钢板,装甲厚度4至7毫米,仅能抵御轻武器和炮弹破片。
●武器布局:一挺7.62毫米DT机枪安装于车体前部球形枪座,射界有限,主要应对正面目标。
服役情况Service / Market
●装备部队:主要装备苏联红军侦察和步兵支援单位,用于侦察、巡逻和火力支援。
●作战记录:未参与大规模战役,主要在1930年代初期用于演习和边境巡逻。
●退役:1930年代中期因性能落后被BA系列装甲车取代,随后退出现役。
[Robototehnik 037] D-12, FAI 苏联D-12装甲车纸模型
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