Name: 斯图加特有轨电车纸模型
Brand: Schreiber-Bogen
Availability: InStock

斯图加特有轨电车

城市有轨电车

斯图加特有轨电车是德国斯图加特市历史上运营的城市轨道交通系统，自19世纪末开始发展，最初以马拉轨道车形式出现，后逐步电气化。该系统在20世纪上半叶成为斯图加特公共交通的重要组成部分，线路网络覆盖市区及周边区域。

二战后，斯图加特有轨电车经历了重建与扩展，但在20世纪中叶以后，随着城市交通政策的变化和地铁建设的推进，有轨电车线路逐渐被取代或停运。部分线路最终转化为斯图加特城市快铁（S-Bahn）和地铁（U-Bahn）系统的一部分。

斯图加特有轨电车的历史反映了德国城市公共交通的演变过程，其车辆和基础设施在不同时期有多种型号和改型，具体技术细节因年代和车型而异。

●1868 斯图加特出现马拉轨道车运营

●1895 斯图加特有轨电车开始电气化运营

●20世纪中叶有轨电车线路逐步被地铁和公交车取代

●1960年代最后的有轨电车线路停运

●车辆类型：斯图加特有轨电车在不同时期使用过多款车辆，包括两轴、四轴及铰接式电车，具体型号随年代变化。

●线路网络：线路网络曾覆盖斯图加特市区及周边，部分路段与城市道路混行，部分路段拥有专用轨道。

●电气化：早期使用直流供电，电压等级因时期和线路而异，后期逐步标准化。

●早期发展：19世纪末至20世纪初，斯图加特有轨电车逐步电气化并扩展线路，成为城市主要公共交通工具。

●战后重建：二战后，有轨电车系统得到修复和扩展，但在1950年代后，随着城市交通规划变化，部分线路被拆除。

●系统转型：1960年代，斯图加特有轨电车大部分线路停运，由地铁和公交车取代，部分路权转为其他交通方式使用。

[Schreiber-Bogen 693] Stuttgart Tram 斯图加特有轨电车纸模型

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