Name: 道格拉斯DC-7C瑞士航空民航客机纸模型
Brand: Schreiber-Bogen
Availability: InStock

道格拉斯DC-7C

远程活塞式客机

道格拉斯DC-7C是美国道格拉斯飞机公司在DC-7基础上发展的远程活塞式客机，于1956年首飞并投入航线。其正式绰号为“七海”（Seven Seas），通过加长机身和增大翼展，显著提升了航程与载客能力，成为活塞式客机时代末期的重要机型。

DC-7C主要面向跨大西洋和远程洲际航线，能够不经停飞越大西洋，在喷气式客机大规模服役前承担了关键的远程运输任务。瑞士航空是DC-7C的重要用户之一，将其用于欧洲至北美等航线，直至被喷气客机取代。

作为活塞式客机的巅峰之作之一，DC-7C的运营周期相对较短，随着波音707、道格拉斯DC-8等喷气客机的普及，很快退出主流航线。但它代表了活塞发动机时代民航技术的最高水平，在航空史上具有承前启后的意义。

●1955年 DC-7C项目启动，基于DC-7B改进

●1956年首飞并投入商业运营

●1957年瑞士航空接收DC-7C并投入跨大西洋航线

●1960年代随着喷气客机服役，逐步退出主流航线

●加长机身：DC-7C在DC-7B基础上进一步加长机身，以增加载客量。

●增大翼展：翼展增加至约38.9米，翼尖延伸以改善高空性能和航程。

●涡轮复合发动机：采用莱特R-3350涡轮复合发动机，利用排气驱动涡轮回收能量，提高功率和燃油效率。

●远程巡航能力：设计目标为不经停跨大西洋飞行，航程较早期DC-7显著提升。

●瑞士航空：瑞士航空是DC-7C的主要用户之一，将其投入欧洲至北美等远程航线，提升了跨大西洋运力。

●跨大西洋航线：DC-7C使不经停跨大西洋客运成为可能，在喷气时代来临前具有重要地位。

●退役与替代：随着波音707和DC-8等喷气客机投入使用，DC-7C迅速被取代，多数在1960年代中后期退役。

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