Name: 布加迪1930豪华轿车纸模型
Brand: Schreiber-Bogen
Availability: InStock

布加迪 Type 41 Royale

豪华轿车

制造商布加迪（Bugatti）	生产年份 1927–1933
总产量 7 辆	车身形式大型豪华轿车
发动机 12.763 升直列八缸	轴距 4.3 米
车长约 6.4 米	车重约 3,175 千克

简介Introduction

布加迪 Type 41，通称 Royale，是法国布加迪公司于 1927 年至 1933 年间制造的超大型豪华轿车。其轴距达 4.3 米，全长约 6.4 米，整备质量约 3,175 千克，搭载 12.763 升直列八缸发动机，是当时世界上尺寸和排量最大的轿车之一。

创始人埃托雷·布加迪原本计划生产 25 辆 Royale，将其打造为史上最奢华的汽车，主要面向王室和贵族销售。然而 1929 年爆发的大萧条严重削弱了豪华车市场，最终仅制造了 7 辆，其中只有 3 辆成功售出。

七辆 Royale 中有六辆保存至今，一辆在事故中损毁。未使用的发动机后来被改装用于法国国家铁路公司（SNCF）的高速轨道车。Royale 代表了 20 世纪 30 年代汽车工业在尺寸、工艺和工程上的极致追求，也是布加迪品牌历史上最具传奇色彩的车型之一。

技术规格Specifications

尺寸与重量
轴距 4.3 米	全长约 6.4 米
整备质量约 3,175 千克

动力系统
发动机类型直列八缸	排量 12.763 升
缸径×行程 125 毫米 × 130 毫米

生产与型号
生产年份 1927–1933	总产量 7 辆
售出数量 3 辆	现存数量 6 辆

研发历程Development History

●1926 埃托雷·布加迪启动 Type 41 Royale 项目，目标生产 25 辆

●1927 第一辆 Royale 底盘完成，正式投产

●1929 大萧条爆发，豪华车市场急剧萎缩

●1933 最后一辆 Royale 完成，生产结束，总产量 7 辆

●1930年代仅 3 辆 Royale 成功售出，其余由布加迪家族留存

●1940年代未使用的 Royale 发动机被改装用于 SNCF 高速轨道车

●1963 布加迪品牌被收购，Royale 成为收藏级经典车

●2021 布加迪品牌归属 Bugatti Rimac，Royale 仍被视为品牌历史巅峰之作

设计特点Design Features

●超大尺寸：轴距 4.3 米、车长 6.4 米，比现代劳斯莱斯幻影长约 20%，是当时世界上最大的轿车之一，旨在提供无与伦比的后排空间与道路存在感。

●巨型直列八缸：12.763 升直列八缸发动机排量巨大，缸径 125 毫米、行程 130 毫米，可输出充足扭矩，确保这台近 3.2 吨的巨兽能够平稳行驶。

●王室定位：埃托雷·布加迪将 Royale 定位为专供王室和贵族的顶级座驾，计划生产 25 辆，采用当时最奢华的材质与工艺，售价极高。

●底盘与车身分离：Royale 采用底盘与车身分离的制造方式，由客户或指定车身厂定制车身，因此七辆车的车身样式各不相同，极具收藏价值。

●工程遗产：未使用的发动机被改装为 SNCF 高速轨道车动力，证明了这款直列八缸发动机的可靠性与功率储备，也延续了 Royale 的工程生命。

市场表现与收藏Service / Market

●销售困境：由于大萧条导致豪华车市场崩溃，原计划 25 辆的产量仅完成 7 辆，且只有 3 辆售出，商业上远未达到预期。

●家族留存：未售出的 Royale 长期由布加迪家族保存，其中部分车辆在二战后才逐渐转手，成为汽车收藏界的传奇。

●现存状况：七辆中六辆保存至今，一辆在事故中损毁。现存车辆多被博物馆或私人收藏家珍藏，极少公开露面。

●拍卖与估值：Royale 是世界上最昂贵的经典车之一，若现身拍卖市场，估值通常以数千万美元计，被视为汽车工业的艺术品。

●品牌象征：Royale 代表了布加迪品牌在 20 世纪 30 年代的工程巅峰，至今仍是布加迪历史传承的核心符号，影响后续豪华车型的设计理念。

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轿车
# Schreiber-Bogen

[Schreiber-Bogen 72466] Bugatti 1930

布加迪 Type 41 Royale

简介Introduction

技术规格Specifications

研发历程Development History

设计特点Design Features

市场表现与收藏Service / Market

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